Suche
Mein Konto
SKANDAL u trokutu Plochinger: Ugroženi milijunski građevinski projekti!
Obnova trokuta Plochingen: radovi na mostu između Plochingena i Wernaua promiču sigurnost prometa i održavanje.
SKANDAL u trokutu Plochinger: Ugroženi milijunski građevinski projekti!
Na trokutu Plochinger prijeti dramatičan prometni kaos! Radovi na obnovi ovog vitalnog prometnog čvorišta između Plochingena i Wernaua sada dosežu kritičnu točku, gurajući mase putnika u očajnu situaciju. Djelomično zatvaranje jednog od mostova je *konačno* ukinuto, ali ovo je samo početak neviđene drame obnove koja se kuhala desetljećima i sve je samo ne riješena.
Mostovi, koji su izgrađeni između 1978. i 1979. godine, sada su u tolikom stanju da zahtijevaju opsežne radove na održavanju. Teško je povjerovati da troškovi hitno potrebne popravke 850 metara dugog mosta od B 10 do B 313 oduzimaju dah12 milijuna eurabiti! Što će biti s ostala tri mosta čija obnova košta najmanje25 milijuna eurabiti cijenjen? Ovo su šokantni iznosi koje porezni obveznici moraju platiti!
Nevjerojatna dimenzija radova na obnovi
Da bi šok bio veći, ostali mostovi u ovoj složenoj strukturi su u jadnom stanju. Ispitivanja i preračunavanja su već u tijeku, no ostaje neizvjesno radi li se o jednostavnim popravcima ili čak o masovnim mjerama ojačanja.
TOP 3 NAJŠOKANTNIJE činjenice o Plochingerovom trokutu jednostavno su nevjerojatne:
- Erste Brücke vom Jahr 1978: Eiskalte 820 Meter, die in die Geschichte eingehen!
- Zweite Brücke vom Jahr 1979: Überquert den Neckar und die Bahnstrecke der DB mit einer Spannweite von 850 Metern!
- Aktuellen Sanierungsarbeiten: *24-Stunden-Baustelle* – die Nerven der Bürger sind am zerreißen!
Imajte na umu da će se Filsov most između trokuta Plochinger i Reichenbacher Querspangea ponovno izgraditi - ali kada? Točan raspored ostaje tajna, a građani su već zapeli u neprestanim prometnim gužvama!
Narod umoran od gradilišta
U kontekstu svih ovih nevjerojatnih događaja, ne treba zaboraviti da je u Njemačkoj javna potrošnja za ceste i mostove porasla do neviđenih razina u 2020.40,2% višebili su od 2011. S užasnim14,2 milijarde euraMjere izgradnje cesta su financirane i to se mora promijeniti! Ono što je u pitanju je budućnost i sigurnost naših cesta ako je stanje mostova diljem Njemačke samo užasno12,9%u dobrom stanju je sramota.
Svatko tko izađe na ulicu shvaća da prijeti katastrofalan prometni kaos koji nitko ne može ignorirati. I dok traju radovi na uređenju trokuta Plochinger, svaki se putnik pita hoće li mu sljedeći zastoj biti i posljednji!
Pratite najnovija događanja jer ovdje, na trokutu Plochinger, više ništa nije kao što je bilo - i puno toga će se uskoro promijeniti!
Pronađite više informacija o dramatičnim radovima obnove na web stranici Esslinger novine, the Državna vlast i to Federalni zavod za statistiku.