Suche
Mein Konto
SKANDAALI Plochinger-kolmiossa: miljoonien rakennusprojektit ovat vaarassa!
Plochingenin kolmion kunnostus: Plochingenin ja Wernaun väliset siltatyöt edistävät liikenneturvallisuutta ja kunnossapitoa.
SKANDAALI Plochinger-kolmiossa: miljoonien rakennusprojektit ovat vaarassa!
Dramaattinen liikennekaaos uhkaa Plochinger-kolmiota! Tämän Plochingenin ja Wernaun välisen elintärkeän liikenneristeyksen kunnostustyöt ovat nyt saavuttamassa kriittistä pistettä, mikä ajaa työmatkalaisia epätoivoiseen tilanteeseen. Yhden sillan osittainen sulkeminen on *vihdoin* purettu, mutta tämä on vasta alkua ennennäkemättömälle kunnostusdraamaan, joka on kypsynyt vuosikymmeniä ja on kaikkea muuta kuin ratkaistu.
Vuosina 1978-1979 rakennetut sillat ovat nyt niin huonokuntoisia, että ne vaativat mittavia huoltotöitä. On vaikea uskoa, että B 10:stä B 313:een 850 metriä pitkän sillan kiireellisesti tarvittavan korjauksen kustannukset ovat henkeäsalpaavat12 miljoonaa euroaolla! Mitä tapahtuu kolmelle muulle sillalle, joiden peruskorjauskustannukset ovat vähintään25 miljoonaa euroatulla arvostetuksi? Nämä ovat järkyttäviä summia, jotka veronmaksajien on maksettava!
Peruskorjaustyön uskomaton ulottuvuus
Järkytystä lisää, että muut tämän monimutkaisen rakenteen sillat ovat valitettavassa tilassa. Testit ja uudelleenlaskelmat ovat jo käynnissä, mutta on edelleen epävarmaa, onko kyseessä yksinkertaisia korjauksia vai jopa massiivisia vahvistustoimenpiteitä.
Kolme järkyttävintä faktaa Plochinger-kolmiosta ovat yksinkertaisesti hämmästyttäviä:
- Erste Brücke vom Jahr 1978: Eiskalte 820 Meter, die in die Geschichte eingehen!
- Zweite Brücke vom Jahr 1979: Überquert den Neckar und die Bahnstrecke der DB mit einer Spannweite von 850 Metern!
- Aktuellen Sanierungsarbeiten: *24-Stunden-Baustelle* – die Nerven der Bürger sind am zerreißen!
Huomaa, että Filsin silta Plochinger-kolmion ja Reichenbacher Querspangen välillä rakennetaan uudelleen - mutta milloin? Tarkka aikataulu on mysteeri, kun kansalaiset ovat jo jumissa loputtomissa liikenneruuhkissa!
Rakennustyömaihin kyllästynyt kansakunta
Kaikkien näiden uskomattomien tapahtumien yhteydessä ei pidä unohtaa, että Saksassa julkiset menot teihin ja siltoihin kasvoivat ennennäkemättömällä tasolla vuonna 202040,2 % korkeampiolivat vuodesta 2011. Kamalalla14,2 miljardia euroaTienrakennustoimenpiteet rahoitettiin ja sen on muututtava! Vaakalaudalla on teillämme tulevaisuus ja turvallisuus, jos Saksan ylittävien siltojen kunto on vain kauhistuttava12,9 %hyvässä kunnossa on häpeällistä.
Jokainen kaduille lähtevä ymmärtää, että on olemassa katastrofaalisen liikennekaaoksen uhka, jota kukaan ei voi sivuuttaa. Ja samalla kun Plochinger-kolmion kunnostustyöt jatkuvat, jokainen työmatkalainen pohtii, onko seuraava ruuhka hänen viimeinen!
Pysy kuulolla seurataksesi viimeisintä kehitystä, sillä täällä, Plochinger-kolmiossa, mikään ei ole entisellään - ja paljon muuttuu pian!
Finden Sie mehr Informationen über die dramatischen Sanierungsarbeiten auf den Webseiten der Esslingerin sanomalehti, Landesregierung ja se Liittovaltion tilastotoimisto.