SKANDAAL Plochingeri kolmnurgas: miljoneid väärt ehitusprojektid on ohus!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Plochingeni kolmnurga renoveerimine: Plochingeni ja Wernau vahelised sillatööd edendavad liiklusohutust ja -hooldust.

Sanierung des Plochinger Dreiecks: Brückenarbeiten zwischen Plochingen und Wernau fördern Verkehrssicherheit und Instandhaltung.
Plochingeni kolmnurga renoveerimine: Plochingeni ja Wernau vahelised sillatööd edendavad liiklusohutust ja -hooldust.

SKANDAAL Plochingeri kolmnurgas: miljoneid väärt ehitusprojektid on ohus!

Plochingeri kolmnurgas ähvardab dramaatiline liikluskaos! Selle Plochingeni ja Wernau vahelise elutähtsa liiklussõlme renoveerimistööd on nüüd jõudmas kriitilisse punkti, viies pendeldajate massid meeleheitlikku olukorda. Ühe silla osaline sulgemine on *lõpuks* tühistatud, kuid see on alles algus aastakümneid käärinud enneolematule renoveerimisdraamale, mis on kõike muud kui lahendatud.

Aastatel 1978–1979 ehitatud sillad on praeguseks nii lagunenud, et nõuavad ulatuslikku hooldustööd. Raske uskuda, et B 10 kuni B 313 850 meetri pikkuse silla hädasti vajamineva remondi kulud on hingematvad.12 miljonit eurotole! Mis saab ülejäänud kolmest sillast, mille renoveerimiskulud on minimaalsed25 miljonit eurotolla hinnatud? Need on šokeerivad summad, mida maksumaksjad peavad maksma!

Renoveerimistööde uskumatu mõõde

Šoki lisamiseks on selle keerulise struktuuri teised sillad kahetsusväärses seisukorras. Katsed ja ümberarvutused juba käivad, kuid pole kindel, kas tegemist on lihtremondi või koguni massiivsete tugevdamismeetmetega.

TOP 3 KÕIGE ŠOKUTAVAMAD faktid Plochingeri kolmnurga kohta on lihtsalt jahmatavad:

  • Erste Brücke vom Jahr 1978: Eiskalte 820 Meter, die in die Geschichte eingehen!
  • Zweite Brücke vom Jahr 1979: Überquert den Neckar und die Bahnstrecke der DB mit einer Spannweite von 850 Metern!
  • Aktuellen Sanierungsarbeiten: *24-Stunden-Baustelle* – die Nerven der Bürger sind am zerreißen!

Pidage meeles, et Filsi sild Plochingeri kolmnurga ja Reichenbacher Querspange'i vahel tuleb uuesti üles ehitada – aga millal? Täpne ajakava jääb saladuseks, samal ajal kui kodanikud on juba lõpmatutes ummikutes!

Ehitusplatsidest väsinud rahvas

Kõigi nende uskumatute sündmuste kontekstis ei tohiks unustada, et Saksamaa avalikud kulutused teedele ja sildadele kasvasid 2020. aastal enneolematult palju40,2% kõrgemolid 2011. aasta seisuga. Kohutavaga14,2 miljardit eurotTee-ehitusmeetmeid rahastati ja see peab muutuma! Kaalul on meie teede tulevik ja ohutus, kui Saksamaa sildade olukord on ainult kohutav12,9%heas seisukorras on häbiväärne.

Igaüks, kes tänavale tuleb, mõistab, et ähvardab katastroofiline liikluskaos, mida keegi ei saa ignoreerida. Ja samal ajal kui Plochingeri kolmnurga renoveerimistööd jätkuvad, mõtleb iga pendeldaja, kas järgmine ummik jääb tema viimaseks!

Olge kursis, et jälgida uusimaid arenguid, sest siin, Plochingeri kolmnurgas, pole enam miski nii, nagu varem – ja varsti muutub palju!

Lisateavet dramaatiliste renoveerimistööde kohta leiate veebisaidilt Esslingeri ajaleht, Osariigi valitsus ja see föderaalne statistikaamet.