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ESCÁNDALO en el triángulo de Plochinger: ¡proyectos de construcción por valor de millones están en peligro!
Renovación del triángulo de Plochingen: las obras del puente entre Plochingen y Wernau favorecen la seguridad y el mantenimiento del tráfico.
ESCÁNDALO en el triángulo de Plochinger: ¡proyectos de construcción por valor de millones están en peligro!
¡Un caos de tráfico dramático se avecina en el triángulo de Plochinger! Las obras de renovación de este cruce vital entre Plochingen y Wernau están llegando a un punto crítico y hundiendo a muchos viajeros en una situación desesperada. El cierre parcial de uno de los puentes *finalmente* se ha levantado, pero esto es sólo el comienzo de un drama de renovación sin precedentes que se ha estado gestando durante décadas y que está lejos de resolverse.
Los puentes, que se construyeron entre 1978 y 1979, están ahora en tan mal estado que requieren importantes trabajos de mantenimiento. Cuesta creer que los costes de la urgente reparación del puente de 850 metros de longitud entre la B 10 y la B 313 sean impresionantes12 millones de euros¡ser! ¿Qué pasará con los otros tres puentes, cuyos costes de renovación son al menos25 millones de eurosser apreciado? ¡Éstas son sumas impactantes que los contribuyentes tienen que pagar!
La increíble dimensión de las obras de renovación
Para aumentar la conmoción, otros puentes de esta compleja estructura se encuentran en un estado deplorable. Las pruebas y los nuevos cálculos ya están en marcha, pero aún no está claro si se trata de simples reparaciones o incluso de medidas de refuerzo masivas.
Los 3 datos MÁS IMPACTANTES sobre el Triángulo de Plochinger son simplemente alucinantes:
- Erste Brücke vom Jahr 1978: Eiskalte 820 Meter, die in die Geschichte eingehen!
- Zweite Brücke vom Jahr 1979: Überquert den Neckar und die Bahnstrecke der DB mit einer Spannweite von 850 Metern!
- Aktuellen Sanierungsarbeiten: *24-Stunden-Baustelle* – die Nerven der Bürger sind am zerreißen!
Eso sí, el puente Fils entre el triángulo de Plochinger y Reichenbacher Querspange será reconstruido, pero ¿cuándo? ¡El horario exacto sigue siendo un misterio mientras los ciudadanos ya están atrapados en atascos interminables!
Una nación cansada de las obras de construcción
En el contexto de todos estos increíbles acontecimientos, no hay que olvidar que en Alemania el gasto público en carreteras y puentes aumentó a niveles sin precedentes en 2020.40,2% máseran a partir de 2011. Con horrendos14,2 mil millones de euros¡Se financiaron medidas de construcción de carreteras y eso tiene que cambiar! Lo que está en juego es el futuro y la seguridad de nuestras carreteras si el estado de los puentes que cruzan Alemania es terrible12,9%en buen estado es vergonzoso.
Cualquiera que salga a las calles se da cuenta de que existe la amenaza de un caos vial catastrófico que nadie puede ignorar. Y mientras continúan las obras de renovación en el triángulo de Plochinger, todos los viajeros se preguntan si el próximo atasco será el último.
Manténgase atento a las últimas novedades, porque aquí, en el Triángulo de Plochinger, ya nada es como antes, ¡y muchas cosas cambiarán pronto!
Encuentre más información sobre el espectacular trabajo de renovación en el sitio web. periódico esslinger, el gobierno estatal y eso Oficina Federal de Estadística.