SKANDÁL v trojúhelníku Plochinger: stavební projekty za miliony jsou v ohrožení!
Renovace trojúhelníku Plochingen: Práce na mostě mezi Plochingen a Wernau podporují bezpečnost a údržbu dopravy.

SKANDÁL v trojúhelníku Plochinger: stavební projekty za miliony jsou v ohrožení!
Na Plochingerově trojúhelníku se rýsuje dramatický dopravní chaos! Renovační práce na tomto důležitém dopravním uzlu mezi Plochingenem a Wernau nyní dosahují kritického bodu a vrhají masy dojíždějících do zoufalé situace. Částečná uzavírka jednoho z mostů byla *konečně* zrušena, ale to je jen začátek bezprecedentního renovačního dramatu, které se připravuje po celá desetiletí a je všechno, jen ne vyřešené.
Mosty, které byly postaveny v letech 1978 až 1979, jsou dnes v takovém havarijním stavu, že vyžadují rozsáhlé údržbové práce. Těžko uvěřit, že náklady na akutně nutnou opravu 850 metrů dlouhého mostu z B 10 na B 313 berou dech12 milionů eurbýt! Co bude se třemi dalšími mosty, jejichž náklady na obnovu jsou minimálně25 milionů eurbýt oceněn? To jsou šokující sumy, které musí zaplatit daňoví poplatníci!
Neuvěřitelný rozměr renovačních prací
Aby toho šoku nebylo málo, další mosty v této složité struktuře jsou v žalostném stavu. Testy a přepočty již probíhají, zůstává však nejisté, zda se jedná o jednoduché opravy nebo dokonce masivní zesílení.
TOP 3 NEJŠOKUJÍCÍ fakta o Plochingerově trojúhelníku jsou prostě ohromující:
- Erste Brücke vom Jahr 1978: Eiskalte 820 Meter, die in die Geschichte eingehen!
- Zweite Brücke vom Jahr 1979: Überquert den Neckar und die Bahnstrecke der DB mit einer Spannweite von 850 Metern!
- Aktuellen Sanierungsarbeiten: *24-Stunden-Baustelle* – die Nerven der Bürger sind am zerreißen!
Nezapomínejte, že Filsův most mezi trojúhelníkem Plochinger a Reichenbacher Querspange má být přestavěn – ale kdy? Přesný harmonogram zůstává záhadou, zatímco občané již uvízli v nekonečných dopravních zácpách!
Národ unavený staveništi
V souvislosti se všemi těmito neuvěřitelnými událostmi by se nemělo zapomínat, že v roce 2020 vzrostly v Německu veřejné výdaje na silnice a mosty bezprecedentně.o 40,2 % vyššíbyly od roku 2011. S hrozným14,2 miliardy eurByla financována opatření na výstavbu silnic a to se musí změnit! V sázce je budoucnost a bezpečnost našich silnic, pokud bude stav mostů přes Německo otřesný12,9 %v dobrém stavu je ostuda.
Každý, kdo vyjde do ulic, si uvědomuje, že hrozí katastrofální dopravní chaos, který nikdo nemůže ignorovat. A zatímco renovační práce na trojúhelníku Plochinger pokračují, každý dojíždějící přemýšlí, zda příští dopravní zácpa nebude jeho poslední!
Zůstaňte naladěni a sledujte nejnovější vývoj, protože tady, v trojúhelníku Plochinger, už nic není jako kdysi – a mnohé se brzy změní!
Více informací o dramatické rekonstrukci najdete na webu Esslinger noviny, Státní vláda a to Federální statistický úřad.