Suche
Mein Konto
Radschnellweg Plochingen: Jauns tilts un 800 metri piepilsētas iedzīvotājiem!
Cikla ceļa sadaļa Plochinger tiks realizēta līdz 2025. gada rudenim, lai uzlabotu velosipēdu infrastruktūru un atbalstītu piepilsētas iedzīvotājus.
Radschnellweg Plochingen: Jauns tilts un 800 metri piepilsētas iedzīvotājiem!
Radschnellweg caur FILS un Neckartal turpina formu, bet sadaļa Plochingen joprojām saskaras ar izaicinājumiem. Neskatoties uz jaunas sadaļas atklāšanu starp Plochingen un Göppingen, Plochingen apgabals pagaidām joprojām ir nepabeigts. Tomēr līdz 2025. gada rudenim ir jāatrod risinājums šai kritiskajai sadaļai, piemēram,
jaunās sadaļas inaugurācija
Jaunās sadaļas oficiālā atklāšana notika ar kopīgu vēlmi ar transporta ministra Vinfrieda Hermana līdzdalību, valdības prezidentes Sūzenas līča, kā arī reģionālo rajona administratoru un mēru. Arī Radkultur iniciatīva bija uz vietas, un ar radošu augsnes marķējumu un krāsainiem akcentiem bija parādīta jaunā cikla ceļa plānošanas zīme. Šim nolūkam tika piedāvāta bezmaksas velosipēdu pārbaude, kurā pieredzējušā mehānika pārbaudīja dalībnieku velosipēdus ar ar drošību saistītiem komponentiem. Saskaņā ar Radschnellweg filstal , velosipēdu ātrajiem ceļiem vajadzētu palīdzēt pārveidot mobilitāti Baden-württembemberg.
Winfried Hermann atklāšanas ceremonijā uzsvēra, ka riteņbraukšanas ātrums ir būtiska nākotnes efektīvas mobilitātes sastāvdaļa. Viņa mērķis ir tas, ka apmēram 20 procentus no Baden-Württemberg ceļiem līdz 2030. gadam tiks segti ar velosipēdu. Sjūzena Beja uzsvēra jauno tiltu pār fils kā iespaidīgu tehnisko ēku un pateicās Esslingenas un Göpingenas rajonu ceļu būves birojā par viņu plānošanu un ieviešanu.
Dabas saglabāšanas pasākumi un turpmākā plānošana
Svarīgs projekta aspekts ir pasākumi, kas jāizmanto dabas saglabāšanai, kas veikti kopš 2023. gada. Tas ietver patvēruma izveidi žogu ķirzakām un ligzdošanas AIDS pievienošanu vietējās faunas atbalstam. Saskaņā ar priekšizpēti, nesen atvērtā sadaļā ir sagaidāms līdz 2000 velosipēdistu dienā.
Jaunās sadaļas būvniecības izmaksas, ieskaitot filsbrücke, ir aptuveni 3,9 miljoni eiro, federālā valdība sedz apmēram 75 procentus no izmaksām. Turpināsies 14 cikla ceļa paplašināšanās, turpinot turpmāku pašvaldības plānošanu līdz 2026. gada vidum - bet bez sadaļas Uhingenā.