Ducati Multistrada V2 S: Leitores testam o novo sonho sobre duas rodas!

Ducati Multistrada V2 S: Leitores testam o novo sonho sobre duas rodas!

No dia 6 de junho de 2025, a Ducati Alemanha convidou os leitores da MOTORRAD para um emocionante test drive da Ducati Multistrada V2 S. Neste evento, quatro leitores testadores, incluindo Gudrun Stubbe, Günter Werner, Helmut Fuchs e Sebastian Salbego, puderam testar extensivamente o novo modelo. As motos foram recolhidas em Neuburg an der Donau no final de abril e os testadores tiveram um mês para partilhar as suas experiências.

A Multistrada V2 S possui um potente motor de dois cilindros com 116 cv e oferece uma série de características técnicas. Isto torna a condução um prazer tanto em autoestradas como em estradas sinuosas. O feedback dos testadores foi consistentemente positivo, com todos contribuindo com preferências e experiências individuais.

Experiências dos testadores

Gudrun Stubbe, que dirigia uma BMW F 700 GS, percorreu um total de 3.500 quilômetros. Sua primeira viagem a levou de Neuburg a Plochingen, onde atingiu a velocidade máxima de 220 km/h. Ela estava particularmente positiva em relação ao quickshifter e ao agradável conforto do assento; apesar dos problemas pontuais de partida, ela deu ao motor uma classificação confiável.

Helmut Fuchs, que dirige uma BMW F 800 GS, relatou seus 2.400 quilômetros de teste, alguns dos quais ele percorreu na chuva. Com seu trajeto diário de 130 quilômetros, ele teve muitas oportunidades de testar a dirigibilidade da Multistrada. Ele elogiou a aderência positiva à estrada e o comportamento, especialmente em modo molhado. Seu consumo também agradou, 4,5 litros por 100 quilômetros.

Sebastian Salbego, que conhece uma Kawasaki Versys 650, rodou um total de 1.700 quilômetros. Seus principais testes ocorreram em rodovia, inclusive sob forte chuva. Embora tenha havido dificuldades iniciais com o quickshifter, estas foram rapidamente superadas. Ele comentou positivamente sobre a aceleração e o som da motocicleta, mesmo que o banco ocasionalmente escorregasse.

Günter Werner, que dirige uma Moto Guzzi Stelvio 1200, conseguiu relembrar 4.000 quilômetros. Suas viagens o levaram, entre outros lugares, de Neuburg a Solnhofen e em passeios de um dia aos Alpes da Suábia. Ele foi particularmente positivo em relação ao peso, dirigibilidade e chassi do novo modelo, mas criticou a falta de punhos aquecidos e de suporte principal.

Detalhes técnicos e preços

A Multistrada V2 S é a sucessora da Multistrada 950 e oferece uma variedade de atualizações técnicas, mantendo o charme característico do V2. Com uma distância entre eixos 3 cm maior que a da Multistrada V4 e uma posição de assento voltada para as rodas dianteiras, o conforto de condução é garantido tanto para o motorista quanto para o passageiro. O modelo está disponível nas cores vermelho e cinza-preto, sendo o preço de 16.990 euros para o V2 ​​S e 14.390 euros para o V2 ​​(apenas vermelho).

Modos de condução versáteis, um chassi eletrônico “Skyhook” e um cockpit TFT colorido de 5 polegadas são algumas das características marcantes. A Multistrada V2 S também oferece a mais recente tecnologia de segurança com ABS em curva e controle de tração 8 vezes seguro. O consumo é de 5,9 litros aos 100 quilómetros, o que permite uma autonomia de cerca de 339 km com um depósito de 20 litros. O bom acabamento habitual e a sensação típica da marca Ducati completam o pacote geral.

No geral, o teste mostra que a Ducati Multistrada V2 S correspondeu às expectativas e impressionou os testadores com o seu conforto, desempenho de condução e sofisticação técnica. Os entusiastas do automobilismo podem esperar um modelo comprovado e forte, ideal tanto para passeios quanto para uso diário.

Para mais informações sobre os resultados dos testes e detalhes técnicos, os interessados ​​podem visualizar os relatórios MOTOCICLETA On-line e Teste de motocicleta leia.