SKANDĀLS Eslingenas rajonā: drīzumā tiks slēgtas ātrvilcienu līnijas X4 un X7!

SKANDĀLS Eslingenas rajonā: drīzumā tiks slēgtas ātrvilcienu līnijas X4 un X7!

Reģionam tas ir ŠOKS: Bādenes-Virtembergas centrā, kur 44 pilsētās un pašvaldībās dzīvo vairāk nekā 530 000 cilvēku, Eslingenas rajona līdzfinansējums ātrgaitas autobusu maršrutiem X4 un X7 tika ABSOLŪTI NORAIDĪTS! Šim lēmumam varētu būt postošas ​​sekas iedzīvotāju mobilitātei, kas ir atkarīga no moderna un videi draudzīga savienojuma starp Degerlohu, Nirtingenu un Harthauzenu. [Stuttgarter Nachrichten](https://www.stuttgarter-nachrichten.de/content.mitfinanz-abgelehne-kreis-esslingen-besiegelt-aus-fuer-zwei-expressbuslinien.957ae6c6-eeaf-4e06-b701-906c, ka rajona padome.9c0html-0b6c) vienbalsīgi nobalsoja pret finanšu līdzekļiem 530 000 eiro ik gadu nolemts! Šī SUM nav tikai piliens jūrā, bet gan veselas transporta infrastruktūras SABRAUKUMS, kas ir izstrādāta tikai kopš 2018. gada beigām ar mērķi uzturēt gaisu tīru.

NEticami, ka, neskatoties uz pieaugošo pasažieru skaitu, Eslingenas politiķi nav gatavi investēt. Apgabala administrators Marsels Musolfs neapmierināts paskaidroja, ka šeit darbojas noteikums “Kas pasūta, tas maksā”. Tāpēc iedzīvotāji tiek atstāti novārtā, kamēr citi valsts mēroga projekti tiek virzīti uz gaidāmās mobilitātes ārkārtas situācijas fona!

BEIGAS tuvojas!

Bez steidzami nepieciešamā finansiālā atbalsta pastāv risks, ka ātrgaitas autobusu maršruti X4 un X7 dramatiski beigsies. Paredzams, ka līdz 2025. gada 30. septembrim tie vairs nebūs savienoti ar tīklu! Transportlīdzekļi var sēdēt dīkstāvē, kamēr iedzīvotāji cīnās, lai panāktu videi draudzīgu un uzticamu mobilitāti. Eslingenas apgabals ir daļa no viena no spēcīgākajiem ekonomiskajiem reģioniem Eiropā, taču šķiet, ka mobilitātes plāni labākajā gadījumā pastāv uz papīra!

Arvien vairāk kļūst skaidrs, ka pašreizējais Vācijas sabiedriskā transporta stāvoklis ir kritisks ne tikai finansiālu apsvērumu dēļ. Kā liecina Vācijas Transporta kompāniju asociācijas ziņojums, situācija ir saspringta. Nepieciešamība pēc visaptverošas modernizācijas ir jau sen. Pārveidošanas plāni līdz 2040. gadam ir ambiciozi, taču tik pat brutāli, cik realitāte ir: Eslingenas rajons pieļauj liktenīgu kļūdu, ja neiegulda! VDV līdz 2040. gadam paredz finansējuma nepieciešamību 80 miljardu eiro apmērā, un tas varētu būt tikai sākums!

Dramatiskās alternatīvas

Rajona padomes lēmumam ir arī nopietna ietekme uz ilgtermiņa mobilitātes koncepciju. ALTERNATĪVAS, izmantojot esošo 74. un 77. līniju, var nebūt pietiekamas, lai kompensētu deficītu. Reģionālo rajonu pieprasītā 25% līdzdalība tika noraidīta, tādējādi X4 un X7 likvidēšana vēl vairāk vājina jau tā novecojušās transporta struktūras.

Eslingenas iedzīvotāji saskaras ar konfrontāciju, kas gadiem ilgi varētu ietekmēt notikumus reģionā. Vai viņi nākotnē iesēdīsies savās automašīnās, kad planētas klimata pārmaiņas apdullinoši klauvēs pie durvīm? Vai arī viņi atradīs drosmi cīnīties par uzlabojumiem, gaidot, kad politiķi pateiks "ir alternatīvas"? Šodien pieņemtais lēmums varētu ierakstīties annālēs kā pagrieziena punkts Eslingenas rajona mobilitātes vēsturē.

Ir pienācis laiks atvērt acis un rīkoties – efektīvai, ilgtspējīgai un iedzīvotājiem draudzīgai mobilitātei Eslingenas rajonā!