Fascinacija klasičnih avtomobilov: čar Citroëna DS 21 navdušuje!

Fascinacija klasičnih avtomobilov: čar Citroëna DS 21 navdušuje!

Klasični avtomobili še naprej razveseljujejo srca številnih ljubiteljev avtomobilov, zlasti v regiji okoli Esslingena. Izjemen primer sta Heidi in Hans Hägele iz Baltmannsweilerja, ki sta navdušena nad zgodovinskimi vozili. Njihov najstarejši avtomobil, "Torpedo" iz leta 1935, ni le kos nakita, ampak pooseblja tudi navdušenje nad avtomobilsko zgodovino. Hägeleji imajo posebno prednost do Citroëna DS 21, ki ga Hans Hägele opisuje kot "izjemnega" v smislu udobja. To izjemno ikono avtomobilskega inženirstva v Franciji pogosto ljubkovalno imenujejo »boginja«, kar se odraža tudi v imenu »DS«, besedni igri za »déesse« (boginja).

Citroën DS 21, ki so ga izdelovali med letoma 1955 in 1975, ni izstopal le po elegantni obliki in futurističnem dizajnu, temveč tudi po tehničnih inovacijah. Po poročanju dtvintage.com je bil DS prvo serijsko vozilo, opremljeno s hidropnevmatskim vzmetenjem in kolutnimi zavorami, kar je revolucioniralo kakovost vožnje in vodljivost. Najpomembnejši je model serije 3, ki je začel množično proizvodnjo leta 1967 in je predstavil usmerjene žaromete, zaradi česar je vožnja ponoči varnejša in lažja.

Izjemna “Boginja” v odličnem stanju

Hägelesov Citroën DS 21 ima za sabo pestro zgodovino. Leta 1969 je bilo vozilo uvoženo iz Južne Afrike, kjer ga je zaradi suhega podnebja ohranilo v odličnem stanju. Avto, model Pallas, je bil deležen številnih privlačnih nadgradenj, kot so nastavljivi sedeži in okrasne obloge. Notranjost je v skladu s tradicionalnim Citroënovim dizajnom in je v odličnem stanju, z večino delovnih instrumentov in nedavno osveženo rumeno barvo.

• Motor läuft gut, mit neuer Zündkerze, Verteilerarm, Verteilerkappe und Verkabelung.
• Ein elektrischer Lüfter und ein neuer Anlasser wurden eingebaut, wobei der originale Anlasser auch noch vorhanden ist.
• Neue moderne Batterie sorgt für zuverlässigen Start.
• Die Räder wurden sandgestrahlt, pulverbeschichtet und mit neuen Reifen versehen.
• Das Auto hat bereits etwa 50 Meilen problemlos zurückgelegt.

Čeprav se Citroën DS 21 ne prodaja kot avtomobil Concours, je odlična izbira za navdušence, ki so pripravljeni opraviti le manjša dela, da bi ga spravili v popolno stanje. Klasični avtomobili, še posebej modeli, kot je DS 21, niso le tehnične mojstrovine, predstavljajo tudi dobo avtomobilske konstrukcije, v kateri sta šla dizajn in inovacija z roko v roki. Hägeles s svojimi vozili niso le varuhi zgodovine, ampak tudi ambasadorji edinstvene strasti.

Kot poroča Esslinger Zeitung, starodobni avtomobili, tako avtomobili kot motocikli, svojim lastnikom ne ponujajo le priložnosti za prebujanje nostalgičnih občutkov, ampak tudi poseben značaj in šarm, ki ga v sodobni avtomobilski industriji pogosto pogrešamo. Očaranost nad temi dragulji avtomobilske zgodovine ostaja neprekinjena in gotovo je še veliko zgodb, ki jih je treba odkriti.