Klasisko automašīnu valdzinājums: Citroën DS 21 šarms iedvesmo!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Klasisko automobiļu entuziasti Heidija un Hanss Hēgele aizraujas ar savu Citroën DS 21 un stāsta par kultūras ainu Eslingenā.

Oldtimer-Enthusiasten Heidi und Hans Hägele faszinieren mit ihrem Citroën DS 21 und erzählen über die Kulturszene in Esslingen.
Klasisko automobiļu entuziasti Heidija un Hanss Hēgele aizraujas ar savu Citroën DS 21 un stāsta par kultūras ainu Eslingenā.

Klasisko automašīnu valdzinājums: Citroën DS 21 šarms iedvesmo!

Klasiskās automašīnas turpina iepriecināt daudzu automašīnu fanu sirdis, īpaši reģionā ap Eslingenu. Izcils piemērs ir Heidi un Hans Hägele no Baltmannsweiler, kuri aizraujas ar vēsturiskiem transportlīdzekļiem. Viņu vecākā automašīna, 1935. gada Torpēda, ir ne tikai rotaslieta, bet arī iemieso automobiļu vēstures aizraušanos. Hāgeles īpaši dod priekšroku Citroën DS 21, ko Hanss Hēgele raksturo kā “izcilu” komforta ziņā. Šo ievērojamo autobūves ikonu Francijā nereti mīļi dēvē par “dievieti”, kas atspoguļojas arī vārdā “DS”, vārdu spēle “déesse” (dieviete).

Citroën DS 21, kas tika ražots no 1955. līdz 1975. gadam, izcēlās ne tikai ar elegantu formu un futūristisku dizainu, bet arī ar tehniskajiem jauninājumiem. Saskaņā ar dtvintage.com, DS bija pirmais sērijveida transportlīdzeklis, kas tika aprīkots ar hidropneimatisku balstiekārtu un disku bremzēm, tādējādi mainot braukšanas kvalitāti un vadāmību. Ievērojamākais ir 3. sērijas modelis, kas 1967. gadā bija masveida ražošanas aizsācējs, ieviešot virziena priekšējos lukturus, padarot braukšanu naktī drošāku un vienkāršāku.

Ievērojama "Dieviete" lieliskā stāvoklī

Hägeles Citroën DS 21 aiz muguras ir notikumiem bagāta vēsture. 1969. gadā transportlīdzeklis tika ievests no Dienvidāfrikas, kur sausais klimats palīdzēja to uzturēt lieliskā stāvoklī. Automašīna, Pallas modelis, ir saņēmusi daudzus pievilcīgus uzlabojumus, piemēram, regulējamus sēdekļus un dekoratīvo apdari. Salons atbilst tradicionālajam Citroën dizainam un ir lieliskā stāvoklī, ar lielāko daļu darba instrumentu un nesen atsvaidzinātu dzeltenās krāsas pārklājumu.

  • Motor läuft gut, mit neuer Zündkerze, Verteilerarm, Verteilerkappe und Verkabelung.
  • Ein elektrischer Lüfter und ein neuer Anlasser wurden eingebaut, wobei der originale Anlasser auch noch vorhanden ist.
  • Neue moderne Batterie sorgt für zuverlässigen Start.
  • Die Räder wurden sandgestrahlt, pulverbeschichtet und mit neuen Reifen versehen.
  • Das Auto hat bereits etwa 50 Meilen problemlos zurückgelegt.

Lai gan Citroën DS 21 netiek pārdots kā izbrauciena automašīna, tā ir lieliska izvēle entuziastiem, kuri vēlas veikt tikai nelielus darbus, lai to sakārtotu ideālā stāvoklī. Klasiskās automašīnas un jo īpaši modeļi, piemēram, DS 21, ir ne tikai tehniski šedevri, tie ir arī autobūves laikmets, kurā dizains un inovācijas gāja roku rokā. Ar saviem transportlīdzekļiem Hägeles ir ne tikai vēstures sargi, bet arī unikālas aizraušanās vēstneši.

Kā vēsta Esslinger Zeitung, antīkie automobiļi, gan automašīnas, gan motocikli, piedāvā saviem īpašniekiem ne tikai iespēju modināt nostalģiskas sajūtas, bet arī īpašu raksturu un šarmu, kas nereti pietrūkst mūsdienu auto industrijā. Aizraušanās ar šiem automobiļu vēstures dārgakmeņiem joprojām ir nemainīga, un noteikti vēl ir daudz stāstu, kas jāatklāj.