Klasikinių automobilių žavesys: Citroën DS 21 žavesys įkvepia!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Klasikinių automobilių entuziastai Heidi ir Hans Hägele žavisi savo Citroën DS 21 ir pasakoja apie Eslingeno kultūrinę aplinką.

Oldtimer-Enthusiasten Heidi und Hans Hägele faszinieren mit ihrem Citroën DS 21 und erzählen über die Kulturszene in Esslingen.
Klasikinių automobilių entuziastai Heidi ir Hans Hägele žavisi savo Citroën DS 21 ir pasakoja apie Eslingeno kultūrinę aplinką.

Klasikinių automobilių žavesys: Citroën DS 21 žavesys įkvepia!

Klasikiniai automobiliai ir toliau džiugina daugelio automobilių gerbėjų širdis, ypač Eslingeno apylinkėse. Puikus pavyzdys yra Heidi ir Hans Hägele iš Baltmannsweiler, kurie aistringai vertina istorines transporto priemones. Seniausias jų automobilis, 1935 m. pagaminta „Torpedo“, yra ne tik papuošalas, bet ir įkūnija susižavėjimą automobilių istorija. „Hägeles“ ypač teikia pirmenybę „Citroën DS 21“, kurį Hansas Hägele apibūdina kaip „išskirtinį“ komforto požiūriu. Ši nuostabi automobilių inžinerijos ikona Prancūzijoje dažnai meiliai vadinama „deive“, kuri taip pat atsispindi pavadinime „DS“, žodžių žaisme, reiškiančiame „déesse“ (deivė).

1955–1975 metais pagamintas Citroën DS 21 išsiskyrė ne tik elegantiška forma ir futuristiniu dizainu, bet ir techninėmis naujovėmis. Kaip rašo dtvintage.com, DS buvo pirmasis serijinis automobilis, kuriame buvo sumontuota hidropneumatinė pakaba ir diskiniai stabdžiai, o tai pakeitė važiavimo kokybę ir valdymą. Žymiausias yra 3 serijos modelis, kuris buvo masinės gamybos pradininkas 1967 m., įvedant kryptinius priekinius žibintus, todėl vairavimas naktį tapo saugesnis ir lengvesnis.

Puikios būklės nuostabi "deivė".

Hägeles Citroën DS 21 turi įvykių kupiną istoriją. 1969 m. transporto priemonė buvo importuota iš Pietų Afrikos, kur sausas klimatas padėjo išlaikyti puikią jos būklę. Automobilis, Pallas modelis, gavo daug patrauklių patobulinimų, tokių kaip reguliuojamos sėdynės ir dekoratyvinė apdaila. Interjeras atitinka tradicinį Citroën dizainą ir yra puikios būklės, su dauguma veikiančių instrumentų ir neseniai atnaujintais geltonais dažais.

  • Motor läuft gut, mit neuer Zündkerze, Verteilerarm, Verteilerkappe und Verkabelung.
  • Ein elektrischer Lüfter und ein neuer Anlasser wurden eingebaut, wobei der originale Anlasser auch noch vorhanden ist.
  • Neue moderne Batterie sorgt für zuverlässigen Start.
  • Die Räder wurden sandgestrahlt, pulverbeschichtet und mit neuen Reifen versehen.
  • Das Auto hat bereits etwa 50 Meilen problemlos zurückgelegt.

Nors „Citroën DS 21“ nėra parduodamas kaip lengvasis automobilis, jis yra puikus pasirinkimas entuziastams, norintiems atlikti tik nedidelį darbą, kad jis būtų idealus. Klasikiniai automobiliai, o ypač tokie modeliai kaip DS 21, yra ne tik technikos šedevrai, jie taip pat reprezentuoja automobilių konstravimo erą, kurioje dizainas ir naujovės ėjo koja kojon. Savo transporto priemonėmis Hägeles yra ne tik istorijos sergėtojai, bet ir unikalios aistros ambasadoriai.

Kaip praneša Esslinger Zeitung, senoviniai automobiliai – tiek automobiliai, tiek motociklai – savo savininkams suteikia ne tik galimybę pažadinti nostalgiškus jausmus, bet ir ypatingo charakterio bei žavesio, kurio šiuolaikinėje automobilių pramonėje dažnai trūksta. Susižavėjimas šiais automobilių istorijos brangakmeniais tebėra nepalaužtas, ir tikrai dar yra daug istorijų, kurias reikia atrasti.