Fascinacija klasičnih automobila: Šarm Citroëna DS 21 nadahnjuje!

Fascinacija klasičnih automobila: Šarm Citroëna DS 21 nadahnjuje!

Klasični automobili i dalje oduševljavaju srca mnogih ljubitelja automobila, posebno u regiji oko Esslingena. Izvanredan primjer su Heidi i Hans Hägele iz Baltmannsweilera, koji su strastveni ljubitelji povijesnih vozila. Njihov najstariji automobil, “Torpedo” iz 1935., nije samo komad nakita, već i utjelovljuje fascinaciju poviješću automobila. Hägeleovi imaju posebnu sklonost prema Citroënu DS 21, koji Hans Hägele opisuje kao "izvanredan" u smislu udobnosti. Ova izvanredna ikona automobilskog inženjerstva često se od milja naziva "božicom" u Francuskoj, što se također odražava u nazivu "DS", igri riječi za "déesse" (božica).

Citroën DS 21, koji se proizvodio između 1955. i 1975., isticao se ne samo svojim elegantnim oblikom i futurističkim dizajnom, već i tehničkim inovacijama. Prema dtvintage.com, DS je bio prvo proizvodno vozilo opremljeno hidropneumatskim ovjesom i disk kočnicama, revolucionirajući kvalitetu vožnje i upravljanje. Najistaknutiji je model serije 3, koji je započeo masovnu proizvodnju 1967. godine, uvodeći usmjerena svjetla, čineći noćnu vožnju sigurnijom i lakšom.

Izvanredna "Božica" u izvrsnom stanju

Hägelesov Citroën DS 21 iza sebe ima bogatu povijest. Godine 1969. vozilo je uvezeno iz Južne Afrike, gdje je suha klima pomogla da se održi u vrhunskom stanju. Automobil, model Pallas, dobio je mnoge atraktivne nadogradnje poput podesivih sjedala i ukrasnih obloga. Unutrašnjost je u skladu s tradicionalnim Citroënovim dizajnom iu izvrsnom je stanju, s većinom radnih instrumenata i nedavno osvježenom žutom bojom.

• Motor läuft gut, mit neuer Zündkerze, Verteilerarm, Verteilerkappe und Verkabelung.
• Ein elektrischer Lüfter und ein neuer Anlasser wurden eingebaut, wobei der originale Anlasser auch noch vorhanden ist.
• Neue moderne Batterie sorgt für zuverlässigen Start.
• Die Räder wurden sandgestrahlt, pulverbeschichtet und mit neuen Reifen versehen.
• Das Auto hat bereits etwa 50 Meilen problemlos zurückgelegt.

Iako se Citroën DS 21 ne prodaje kao natjecateljski automobil, izvrstan je izbor za entuzijaste koji su spremni obaviti samo manje radove kako bi ga doveli u savršeno stanje. Klasični automobili, a posebno modeli poput DS 21, nisu samo tehnička remek-djela, oni također predstavljaju eru automobilske konstrukcije u kojoj su dizajn i inovacije išli ruku pod ruku. Sa svojim vozilima, Hägelesovi nisu samo čuvari povijesti, već i ambasadori jedinstvene strasti.

Kako prenosi Esslinger Zeitung, starinski automobili, kako automobili tako i motocikli, svojim vlasnicima nude ne samo priliku za buđenje nostalgičnih osjećaja, već i poseban karakter i šarm koji često nedostaje u modernoj automobilskoj industriji. Fascinacija ovim draguljima automobilske povijesti ostaje neprekinuta, a zasigurno još ima mnogo priča koje treba otkriti.