Fascinace klasických vozů: Kouzlo Citroënu DS 21 inspiruje!

Fascinace klasických vozů: Kouzlo Citroënu DS 21 inspiruje!

Klasické vozy nadále těší srdce mnoha automobilových fanoušků, zejména v regionu kolem Esslingenu. Vynikajícím příkladem jsou Heidi a Hans Hägeleovi z Baltmannsweiler, kteří jsou nadšení pro historická vozidla. Jejich nejstarší auto, „Torpédo“ z roku 1935, není jen šperkem, ale také ztělesňuje fascinaci automobilovou historií. Hägeleové preferují zejména Citroën DS 21, který Hans Hägele popisuje jako „vynikající“ z hlediska komfortu. Tato pozoruhodná ikona automobilového inženýrství je ve Francii často láskyplně označována jako „bohyně“, což se odráží i v názvu „DS“, slovní hříčce pro „déesse“ (bohyně).

Citroën DS 21, který se vyráběl v letech 1955 až 1975, vynikal nejen elegantním tvarem a futuristickým designem, ale také technickými inovacemi. Podle dtvintage.com bylo DS prvním sériově vyráběným vozidlem, které bylo vybaveno hydropneumatickým odpružením a kotoučovými brzdami, což znamenalo revoluci v kvalitě jízdy a ovladatelnosti. Nejpozoruhodnější je model Series 3, který byl průkopníkem sériové výroby v roce 1967 a zavedl směrové světlomety, díky nimž je jízda v noci bezpečnější a jednodušší.

Pozoruhodná "bohyně" ve skvělém stavu

Citroën DS 21 od Hägeles má za sebou bohatou historii. V roce 1969 bylo vozidlo dovezeno z Jižní Afriky, kde jej suché klima pomohlo udržet ve špičkovém stavu. Vůz, model Pallas, dostal mnoho atraktivních vylepšení, jako jsou nastavitelná sedadla a ozdobné obložení. Interiér je v souladu s tradičním designem Citroënu a je ve výborném stavu, s většinou funkčních přístrojů a nedávno obnoveným blatouchově žlutým lakem.

• Motor läuft gut, mit neuer Zündkerze, Verteilerarm, Verteilerkappe und Verkabelung.
• Ein elektrischer Lüfter und ein neuer Anlasser wurden eingebaut, wobei der originale Anlasser auch noch vorhanden ist.
• Neue moderne Batterie sorgt für zuverlässigen Start.
• Die Räder wurden sandgestrahlt, pulverbeschichtet und mit neuen Reifen versehen.
• Das Auto hat bereits etwa 50 Meilen problemlos zurückgelegt.

Citroën DS 21 se sice neprodává jako concours car, ale je výbornou volbou pro nadšence, kteří jsou ochotni podstoupit jen drobné práce na jeho uvedení do perfektního stavu. Klasické vozy, a zejména modely jako DS 21, nejsou pouze technickými mistrovskými díly, představují také éru automobilové konstrukce, ve které šel design a inovace ruku v ruce. Se svými vozidly jsou Hägeles nejen strážci historie, ale také vyslanci jedinečné vášně.

Jak uvádí Esslinger Zeitung, veterány, a to jak automobily, tak motocykly, nabízejí svým majitelům nejen možnost probudit nostalgické pocity, ale také osobitý charakter a kouzlo, které v moderním automobilovém průmyslu často chybí. Fascinace těmito klenoty automobilové historie zůstává nepřerušená a jistě je stále ještě mnoho příběhů, které je třeba objevit.