Toyota ir Daimler susijungimas: naujas milžinas sunkvežimių rinkoje!

Toyota ir Daimler susijungimas: naujas milžinas sunkvežimių rinkoje!

„Hino Motors“, „Toyota“ sunkvežimių padalinys, šiandien paskelbė, kad susijungs su „Daimler Truck“ dukterine įmone „Mitsubishi Fuso“. Šis pranešimas pateikiamas kaip atsakas į didėjantį netikrumą, kurį sukelia JAV prekybos tarifai ir nauji konkurentai iš Kinijos. Susijungimu siekiama sukurti naują stiprų Japonijos sunkvežimių gamintoją, siekiant padidinti pramonės konkurencingumą, pvz Klausėjas pranešė.

Tikimasi, kad abiejų bendrovių integracija bus baigta iki 2026 m. balandžio mėn. Per tą laiką „Daimler Truck“ ir „Toyota“ planuoja turėti po 25 procentus naujai sukurtos biržoje kotiruojamos kontroliuojančiosios bendrovės akcijų. Likę 50 procentų potencialiai galėtų būti parduoti Tokijo vertybinių popierių biržos pagrindinei rinkai, nors tikslios informacijos kol kas nėra.

Strateginiai susijungimo tikslai

Pagrindiniai susijungimo tikslai – pagerinti veiklos efektyvumą tyrimų, plėtros ir gamybos srityse bei elektrifikuoti abiejų prekių ženklų produktų portfelius. Naujajai holdingo bendrovei, kurios būstinė bus Tokijuje, priklausys 100 procentų „Mitsubishi Fuso“ ir „Hino Motors“ akcijų. Karlas Deppenas, „Fuso“ generalinis direktorius, taip pat bus naujosios kontroliuojančiosios bendrovės generalinis direktorius, kol susitarimui dar turės pritarti atitinkamos valdybos, akcininkai ir valdžios institucijos. Garsiai Elektrinis, susijungimas apibūdinamas kaip „tikrai istorinis“.

Abi bendrovės ketina stiprinti automobilių pramonės bazę Japonijoje ir Azijoje. Tai apima naujų modelių, naudojančių naujoviškus degalus ir technologijas, įskaitant elektra ir vandeniliu varomus sunkvežimius bei autonomines vairavimo sistemas, kūrimą. Šis žingsnis ypač svarbus, nes Japonijos automobilių gamintojai prarado konkurencingumą elektromobilių sektoriuje. Didžiausioje pasaulyje elektromobilių rinkoje šiuo metu dominuoja Kinija, kuriai vadovauja tokios kompanijos kaip BYD, kuri veržiasi į priekį savo tarptautine plėtra.

Dėmesys technologijoms ir tvarumui

Bendradarbiavimas taip pat apims CASE (Connected, Autonomous, Shared, Electric) technologijų naudojimą, siekiant išspręsti anglies dioksido neutralumo ir logistikos efektyvumo problemas. Vandenilis laikomas esmine elektrifikavimo strategijos dalimi, ypač todėl, kad Toyota vaidina pagrindinį vaidmenį kuriant kuro elementus. Be to, „Mitsubishi Fuso“ rinkoje jau turi lengvą akumuliatorinį elektrinį sunkvežimį „eCanter“ ir dalyvauja konsorciume, kuriame tiriami akumuliatorių keitimo sprendimai.

„Hino Motors“ akcijos po pranešimo apie susijungimą nukrito daugiau nei 12 procentų, o tai išryškino didelį neapibrėžtumą ir susidomėjimą rinka. Šiuo susijungimu „Daimler Truck“ ir „Toyota“ ne tik pozicionuoja save kaip stiprius konkurentus sunkvežimių sektoriuje, bet ir sutelkia dėmesį į mobilumo ateitį naujų technologijų ir tvarių sprendimų rėmuose.