Toyota e Daimler si fondono: un nuovo gigante nel mercato dei camion!

Toyota e Daimler si fondono: un nuovo gigante nel mercato dei camion!

Hino Motors, la divisione camion di Toyota, ha annunciato oggi la fusione con Mitsubishi Fuso, controllata di Daimler Truck. Questo annuncio arriva in risposta alla crescente incertezza causata dalle tariffe commerciali statunitensi e dai nuovi concorrenti provenienti dalla Cina. La fusione mira a creare un nuovo forte produttore di autocarri giapponese per aumentare la competitività del settore Investigatore segnalato.

Si prevede che l’integrazione delle due società sarà completata entro aprile 2026. Durante questo periodo, Daimler Truck e Toyota intendono detenere ciascuna una partecipazione del 25% nella holding quotata in borsa di nuova creazione. Il restante 50% potrebbe potenzialmente essere venduto al Prime Market della Borsa di Tokyo, anche se i dettagli esatti non sono ancora disponibili.

Obiettivi strategici della fusione

Gli obiettivi principali della fusione sono migliorare l’efficienza operativa nella ricerca, sviluppo e produzione, nonché elettrificare i portafogli di prodotti di entrambi i marchi. La nuova holding, che avrà sede a Tokyo, deterrà il 100% delle azioni di Mitsubishi Fuso e Hino Motors. Karl Deppen, amministratore delegato di Fuso, sarà anche amministratore delegato della nuova holding mentre l'accordo deve ancora essere approvato dai consigli di amministrazione, dagli azionisti e dalle autorità competenti. Forte Elettrico, la fusione è descritta come “veramente storica”.

Entrambe le società intendono rafforzare la base dell'industria automobilistica in Giappone e in Asia. Ciò include lo sviluppo di nuovi modelli che utilizzano carburanti e tecnologie innovativi, compresi camion elettrici e alimentati a idrogeno e sistemi di guida autonoma. Questo passo è particolarmente importante in quanto le case automobilistiche giapponesi hanno perso competitività nel settore dei veicoli elettrici. Il più grande mercato mondiale dei veicoli elettrici è attualmente dominato dalla Cina, guidata da aziende come BYD, che sta portando avanti la sua espansione internazionale.

Focus su tecnologia e sostenibilità

La collaborazione includerà anche l’uso delle tecnologie CASE (Connected, Autonomous, Shared, Electric) per affrontare le sfide della neutralità del carbonio e dell’efficienza logistica. L’idrogeno è visto come una parte cruciale della strategia di elettrificazione, soprattutto perché Toyota svolge un ruolo di primo piano nello sviluppo delle celle a combustibile. Inoltre, Mitsubishi Fuso ha già sul mercato l’eCanter, un camion leggero elettrico a batteria, e sta partecipando a un consorzio per esplorare soluzioni di sostituzione della batteria.

Le azioni di Hino Motors sono scese di oltre il 12% in seguito all’annuncio della fusione, evidenziando l’elevata incertezza e interesse nel mercato. Con questa fusione Daimler Truck e Toyota non solo si posizionano come forti concorrenti nel settore dei camion, ma si concentrano anche sul futuro della mobilità nel quadro delle nuove tecnologie e soluzioni sostenibili.