Toyota и Daimler се сливат: Нов гигант на пазара на камиони!

Toyota и Daimler се сливат: Нов гигант на пазара на камиони!

Hino Motors, подразделението за камиони на Toyota, днес обяви, че ще се слее с дъщерното дружество на Daimler Truck Mitsubishi Fuso. Това съобщение идва в отговор на нарастващата несигурност, причинена от търговските тарифи на САЩ и новите конкуренти от Китай. Сливането има за цел да създаде нов силен японски производител на камиони, за да увеличи конкурентоспособността на индустрията, като напр Запитващ докладвани.

Очаква се интеграцията на двете компании да приключи до април 2026 г. През това време Daimler Truck и Toyota планират да притежават по 25% дял в новосъздадената листната холдингова компания. Останалите 50 процента потенциално биха могли да бъдат продадени на основния пазар на Токийската фондова борса, въпреки че точните подробности все още не са налични.

Стратегически цели на сливането

Основните цели на сливането са подобряване на оперативната ефективност в изследванията, развойната дейност и производството, както и електрифициране на продуктовите портфейли на двете марки. Новата холдингова компания, която ще бъде базирана в Токио, ще притежава 100 процента от акциите на Mitsubishi Fuso и Hino Motors. Карл Депен, главният изпълнителен директор на Fuso, също ще бъде главен изпълнителен директор на новата холдингова компания, докато споразумението все още трябва да бъде одобрено от съответните бордове, акционери и власти. Силно Електрически, сливането е описано като „наистина историческо“.

И двете компании възнамеряват да укрепят базата на автомобилната индустрия в Япония и Азия. Това включва разработване на нови модели, които използват иновативни горива и технологии, включително електрически и задвижвани с водород камиони и системи за автономно шофиране. Тази стъпка е особено важна, тъй като японските производители на автомобили са загубили конкурентоспособност в сектора на електрическите превозни средства. Най-големият пазар на електрически превозни средства в света в момента е доминиран от Китай, воден от компании като BYD, която напредва с международната си експанзия.

Фокусирайте се върху технологията и устойчивостта

Сътрудничеството ще включва и използването на CASE (свързани, автономни, споделени, електрически) технологии за справяне с предизвикателствата, свързани с въглеродната неутралност и логистичната ефективност. Водородът се разглежда като решаваща част от стратегията за електрификация, особено защото Toyota играе водеща роля в разработването на горивни клетки. В допълнение, Mitsubishi Fuso вече има eCanter, лек акумулаторен електрически камион, на пазара и участва в консорциум за проучване на решения за подмяна на батерии.

Акциите на Hino Motors паднаха с повече от 12 процента след обявяването на сливането, подчертавайки високата несигурност и интерес към пазара. С това сливане Daimler Truck и Toyota не само се позиционират като силни конкуренти в сектора на камионите, но също така се фокусират върху бъдещето на мобилността в рамките на нови технологии и устойчиви решения.