توربينات الرياح المعيبة في دورنشتات: تحطم الشفرة الدوارة يؤدي إلى التفكيك!

توربينات الرياح المعيبة في دورنشتات: تحطم الشفرة الدوارة يؤدي إلى التفكيك!

وقع حادث خطير في 22 فبراير 2024، عندما انفصلت شفرة دوارة لتوربينات الرياح يبلغ طولها 40 مترًا ووزنها 15 طنًا بالقرب من دورنشتات. ينتمي النظام إلى مزرعة الرياح Celtic Schanze وكان قيد التشغيل وقت حدوث الخلل. بقيت شفرة الدوار في الحقل لمدة ثلاثة أسابيع قبل أن يتم نقلها بعيدًا في النهاية. ووفقا للشركة المشغلة EDF Renewables Germany، سيتم إعادة تدوير الألواح المعيبة لتعزيز الحلول الصديقة للبيئة. أظهر تقرير أنه تم تحديد السبب وراء كسر التعب في التعلق بالمحور، وربما تفاقم بسبب العاصفة وينكي أوجسبرجر ألجماينه ذكرت.

بعد الحادث، أبلغ مكتب منطقة ألب دوناو بإشعار الإغلاق ومفهوم التفكيك والتخلص من توربينات الرياح المعيبة. يخطط المشغلون لتفكيك توربينات الرياح بالكامل وإعادة العقار إلى حالته الأصلية. لكن لم يتم تحديد موعد محدد للتفكيك بعد. ولا يوجد أيضًا أي طلب للموافقة على منشأة جديدة، مما يعني أنه ستكون هناك حاجة إلى عملية موافقة جديدة. من الممكن إصلاح توربينات الرياح ضمن نطاق التصريح الحالي، بشرط ضمان الاستقرار والتشغيل السليم.

الشيكات في مزارع الرياح الأخرى

تمت الموافقة على توربينات الرياح الخمسة في مزرعة الرياح Celtic Schanze في عام 2003. وفي هذا السياق، تم طلب اختبارات الموجات فوق الصوتية لجميع الأنظمة الأخرى في مزرعة الرياح لعامي 2025 و2026. ومع ذلك، لا تزال نتائج هذه الاختبارات معلقة. كما وقعت مؤخرًا حوادث في مزارع رياح أخرى، كما هو الحال في مزرعة رياح جديدة بالقرب من لوبز، حيث انكسرت شفرة الدوار لسبب غير معروف. وسقطت أجزاء من الشفرة المتضررة على الأرض، لكن لم يصب أحد. وعلى الرغم من أن الحجم الدقيق للأضرار لا يزال غير واضح، فقد تم تطويق موقع الحادث على الفور. ويقوم الخبراء الآن بتحديد أسباب كسر الجناح، وقد تم بالفعل إجراء التحليلات الأولية للشظايا المتساقطة البريد الشمالي ذكرت.

تسلط الأحداث الأخيرة الضوء على حالة سلامة توربينات الرياح. ويحذر الخبراء من وقوع المزيد من الحوادث المماثلة. وتمت زيادة فحوصات السلامة في مزارع الرياح الأخرى، كما تم فحص الأنظمة بعناية أثناء الحادث في مزرعة الرياح فيردر 2، حيث توجد سبعة توربينات رياح N163/5x. يبلغ قطر الأنظمة الموجودة هناك 163 مترًا وارتفاع المحور يصل إلى 164 مترًا. يتم تشغيل هذه الأنظمة بسرعة رياح تبلغ 10.8 كم/ساعة، وتنطفئ مرة أخرى بسرعة 94 كم/ساعة. ولم يتم العثور على أي خلل أثناء عمليات التفتيش، ولهذا السبب تم إعادة توربينات الرياح المتبقية إلى العمل.

ويبقى أن نرى كيف سترد السلطات على هذه الحوادث وما إذا كان سيتم اتخاذ المزيد من التدابير لضمان سلامة توربينات الرياح.