Daimler Truck: Obrovské úspory a znižovanie počtu pracovných miest v Nemecku!

Daimler Truck: Obrovské úspory a znižovanie počtu pracovných miest v Nemecku!

Daimler Truck, najväčší výrobca nákladných vozidiel na svete, sa rozhodol sprísniť opatrenia na znižovanie nákladov. Potvrdila to generálna riaditeľka Karin Rådström. V rámci programu efektívnosti „Cost Down Europe“ má spoločnosť za cieľ do roku 2026 ušetriť na nákladoch najmenej jednu miliardu eur. Tieto opatrenia sa dotknú predovšetkým lokalít v Nemecku, kde hrozí rozsiahle prepúšťanie Merkúr nahlásené.

Pracovníkom boli nedávno poskytnuté informácie o plánovaných opatreniach. Plánuje sa aj zrušenie pracovných miest vo všetkých funkciách v centrále. Finančná riaditeľka Eva Scherer zdôraznila, že skupina si nevedie zle, no náklady v Nemecku treba ešte znížiť. To vedie k tomu, že časti činností sa presúvajú do zahraničia alebo dokonca outsourcujú.

Podrobnosti o sporiacom programe

Cieľom úsporného programu, známeho aj ako „Cost Down Europe“, je do roku 2030 ušetriť viac ako miliardu eur na opakujúcich sa nákladoch. Akcionár Týka sa to približne 28 000 zamestnancov vo výrobe, administratíve, vývoji a predaji v nemeckých pobočkách hlavnej značky Mercedes-Benz Trucks. Znižovanie stavu zamestnancov by malo prebiehať sociálne prijateľným spôsobom, predovšetkým prirodzenou fluktuáciou a čiastočným odchodom do dôchodku vo výrobe, pričom v administratíve bude spustený program odstupného.

Presný počet dotknutých pracovných miest ešte nebol zverejnený, no zasvätení odhadujú, že môže byť ovplyvnených až 5000 pracovných miest. Prepúšťanie z prevádzkových dôvodov je vylúčené do konca roku 2034; Ide o súčasť dohody medzi predstavenstvom a generálnou podnikovou radou. V perspektíve je aj rozšírenie istoty zamestnania.

Miesta a opatrenia

Daimler Truck neplánuje rušiť pracovné miesta zatvorením nemeckých pobočiek. V Nemecku je päť výrobných miest vrátane Kasselu, Mannheimu, Stuttgartu, Gaggenau a najväčšieho závodu na montáž nákladných vozidiel vo Wörth am Rhein. Opatrenia sú zamerané na tieto lokality, hoci prípadný outsourcing administratívnych služieb sa plánuje až po ekonomickom audite. SWP zdôrazňuje, že obe strany, predstavenstvo a podniková rada, sú spokojné s doteraz dosiahnutými dohodami.

Okrem toho sa rozhodlo o obmedzení miery dočasného zamestnávania na maximálne 18 percent. V súčasnosti je v Nemecku zamestnaných približne 700 dočasných pracovníkov. Akcie Daimler Truck na túto správu zareagovali pozitívne a v priateľskom trhovom prostredí vykázali nárast približne o päť percent.

Zmeny, ktoré sa považujú za nevyhnutné na prežitie v globálnej konkurencii, poukazujú na výzvy, ktorým Daimler Truck čelí. Nasledujúce roky budú rozhodujúce pre vývoj spoločnosti a jej pracovnej sily v tejto transformačnej fáze.