Daimler Truck: Hatalmas megtakarítások és leépítések Németországban!

Daimler Truck: Hatalmas megtakarítások és leépítések Németországban!

A Daimler Truck, a világ legnagyobb teherautó-gyártója a költségcsökkentési intézkedések szigorítása mellett döntött. Ezt Karin Rådström vezérigazgató is megerősítette. A „Cost Down Europe” hatékonysági program részeként a vállalat 2026-ig legalább egymilliárd eurós költségmegtakarítást kíván meg. Ezek az intézkedések elsősorban azokat a németországi helyszíneket érintik, ahol jelentős létszámleépítés várható. Higany jelentették.

A tervezett intézkedésekről a közelmúltban tájékoztatták a munkaerőt. A tervek között szerepel a munkahelyek megszüntetése is a központ összes funkciójában. Scherer Éva pénzügyi igazgató hangsúlyozta, hogy a csoportnak nem megy rosszul, de a németországi költségeket még csökkenteni kell. Ez ahhoz vezet, hogy a tevékenységek egy részét külföldre helyezik át, vagy akár kiszervezték.

Részletek a megtakarítási programról

A „Cost Down Europe” néven is ismert megszorító program célja, hogy 2030-ig több mint egymilliárd eurót megtakarítson a visszatérő költségeken. A részvényes Az alapmárka, a Mercedes-Benz Trucks németországi telephelyein a termelésben, adminisztrációban, fejlesztésben és értékesítésben dolgozó mintegy 28 000 alkalmazottat érint. A létszámleépítést társadalmilag elfogadható módon, elsősorban természetes ingadozással és a termelés részleges nyugdíjazásával kell végrehajtani, az adminisztrációban pedig végkielégítési program indul.

Az érintett munkahelyek pontos számát még nem hozták nyilvánosságra, de bennfentesek becslése szerint akár 5000 állás is érintett lehet. A működési okokból történő elbocsátások 2034 végéig kizártak; Ez az igazgatótanács és az általános üzemi tanács közötti megállapodás része. A munkahelyi biztonság kiterjesztése is kilátásba helyezhető.

Helyszínek és intézkedések

A Daimler Truck nem tervezi a munkahelyek megszüntetését a németországi telephelyek bezárásával. Németországban öt gyártóhely van, köztük Kassel, Mannheim, Stuttgart, Gaggenau és a legnagyobb teherautó-összeszerelő üzem Wörth am Rheinben. Ezek a telephelyek állnak az intézkedések középpontjában, bár az adminisztratív szolgáltatások esetleges kiszervezését csak gazdasági ellenőrzés után tervezik. Az SWP hangsúlyozza, hogy mindkét fél, az igazgatóság és az üzemi tanács elégedett az eddigi megállapodásokkal.

Emellett úgy döntöttek, hogy a munkaerő-kölcsönzés arányát legfeljebb 18 százalékban korlátozzák. Jelenleg mintegy 700 ideiglenes munkavállalót foglalkoztatnak németországi telephelyeken. A Daimler Truck részvényei pozitívan fogadták a hírt, és a barátságos piaci környezetben öt százalék körüli emelkedést mutattak.

A globális versenyben való túléléshez elengedhetetlennek tekintett változások megmutatják, milyen kihívásokkal néz szembe a Daimler Truck. Az elkövetkező évek kulcsfontosságúak lesznek annak meghatározásában, hogy a vállalat és a munkaerő hogyan fejlődik ebben az átalakulási szakaszban.