Daimler Truck: Valtavia säästöjä ja työpaikkojen leikkauksia Saksassa!

Daimler Truck: Valtavia säästöjä ja työpaikkojen leikkauksia Saksassa!

Maailman suurin kuorma-autojen valmistaja Daimler Truck on päättänyt tiukentaa säästötoimenpiteitä. Tämän vahvisti toimitusjohtaja Karin Rådström. Osana Cost Down Europe -tehokkuusohjelmaa yhtiö pyrkii säästämään vähintään miljardi euroa kustannuksissa vuoteen 2026 mennessä. Toimenpiteet vaikuttavat ensisijaisesti Saksan toimipaikkoihin, joissa on edessä laajoja työpaikkojen leikkauksia. Merkurius raportoitu.

Suunnitelluista toimenpiteistä tiedotettiin hiljattain työvoimalle. Suunnitelmissa on myös vähentää työpaikkoja kaikista pääkonttorin toiminnoista. Talousjohtaja Eva Scherer korosti, että konsernilla ei mennyt huonosti, mutta Saksan kustannuksia on silti leikattava. Tämä johtaa siihen, että osa toiminnoista siirretään ulkomaille tai jopa ulkoistetaan.

Tietoja säästöohjelmasta

Säästöohjelman, joka tunnetaan myös nimellä "Cost Down Europe", tavoitteena on säästää yli miljardi euroa toistuvissa kustannuksissa vuoteen 2030 mennessä. Loud Osakkeenomistaja Vaikutus koskee noin 28 000 työntekijää ydinbrändin Mercedes-Benz Trucksin tuotannossa, hallinnossa, kehityksessä ja myynnissä Saksan toimipisteissä. Henkilöstön vähentäminen tulee toteuttaa yhteiskunnallisesti hyväksyttävällä tavalla ensisijaisesti tuotannon luonnollisen vaihtelun ja osittaisen eläkkeelle siirtymisen kautta, samalla kun hallinnossa käynnistetään erorahaohjelma.

Tarkkaa työpaikkojen määrää ei ole vielä julkistettu, mutta sisäpiiriläiset arvioivat, että vaikutus voi olla jopa 5 000 työpaikkaa. Toiminnallisista syistä johtuvat irtisanomiset suljetaan pois vuoden 2034 loppuun asti; Tämä on osa hallituksen ja yleisen yritysneuvoston välistä sopimusta. Myös työturvallisuuden laajentaminen on odotettavissa.

Paikat ja mitat

Daimler Truck ei aio vähentää työpaikkoja sulkemalla Saksan toimipisteitä. Saksassa on viisi tuotantopaikkaa, mukaan lukien Kassel, Mannheim, Stuttgart, Gaggenau ja suurin kuorma-autojen kokoonpanotehdas Wörth am Rheinissä. Nämä kohteet ovat toimenpiteiden painopisteitä, vaikka mahdollista hallintopalvelujen ulkoistamista suunnitellaan vasta taloustarkastuksen jälkeen. SWP korostaa, että molemmat osapuolet, hallitus ja yritysneuvosto, ovat tyytyväisiä tähän mennessä saavutettuihin sopimuksiin.

Lisäksi määräaikaistyöllisyysaste päätettiin rajoittaa enintään 18 prosenttiin. Saksan toimipisteissä työskentelee tällä hetkellä noin 700 vuokratyöntekijää. Daimler Truckin osakkeet suhtautuivat uutiseen myönteisesti ja osoittivat noin viiden prosentin nousua ystävällisessä markkinaympäristössä.

Muutokset, joita pidetään välttämättöminä selviytyäkseen globaalissa kilpailussa, osoittavat Daimler Truckin kohtaamat haasteet. Tulevat vuodet ovat ratkaisevia sen kannalta, miten yritys ja sen henkilöstö kehittyvät tässä muutosvaiheessa.