Daimler Truck: tohutu kokkuhoid ja töökohtade kärpimine Saksamaal!

Daimler Truck: tohutu kokkuhoid ja töökohtade kärpimine Saksamaal!

Maailma suurim veoautotootja Daimler Truck on otsustanud kulude kärpimise meetmeid karmistada. Seda kinnitas tegevjuht Karin Rådström. Osana tõhususprogrammist Cost Down Europe on ettevõtte eesmärk säästa 2026. aastaks kuludelt vähemalt miljard eurot. Need meetmed mõjutavad eelkõige Saksamaa asukohti, kus on peatselt ees ulatuslik töökohtade kärpimine. Merkuur teatatud.

Tööjõule anti hiljuti teavet kavandatavate meetmete kohta. Samuti on kavas vähendada töökohti kõigis peakorteri funktsioonides. Finantsjuht Eva Scherer rõhutas, et kontsernil ei lähe halvasti, kuid kulusid Saksamaal tuleb siiski vähendada. See viib selleni, et osa tegevusi viiakse välismaale või tehakse isegi allhanke korras.

Üksikasjad säästuprogrammi kohta

Kokkuhoiuprogrammi, mida tuntakse ka kui Cost Down Europe, eesmärk on säästa aastaks 2030 korduvatelt kuludelt üle miljardi euro. Loud Aktsionär See mõjutab ligikaudu 28 000 töötajat, kes tegelevad põhibrändi Mercedes-Benz Trucksi Saksamaal asuvate tootmis-, haldus-, arendus- ja müügitööga. Personali vähendamine peaks toimuma sotsiaalselt vastuvõetaval viisil, eelkõige loomuliku kõikumise ja tootmise osalise pensionile mineku kaudu, administratsioonis aga käivitatakse lahkumishüvitiste programm.

Täpset mõjutatud töökohtade arvu pole veel avalikustatud, kuid siseringi hinnangul võib see mõjutada kuni 5000 töökohta. Tööga seotud põhjustel koondamised on välistatud kuni 2034. aasta lõpuni; See on osa direktorite nõukogu ja üldise töönõukogu vahelisest kokkuleppest. Samuti on oodata töökindluse pikendamist.

Asukohad ja mõõdud

Daimler Truck ei kavatse Saksamaa asukohtade sulgemisega töökohti vähendada. Saksamaal on viis tootmiskohta, sealhulgas Kassel, Mannheim, Stuttgart, Gaggenau ja suurim veoautode koostetehas Wörth am Rheinis. Need saidid on meetmete keskmes, kuigi võimalik haldusteenuste sisseostmine on kavandatud alles pärast majandusauditit. SWP rõhutab, et mõlemad pooled, nii juhatus kui ka töönõukogu, on seni saavutatud kokkulepetega rahul.

Lisaks otsustati piirata ajutise töötamise määra maksimaalselt 18 protsendiga. Praegu töötab Saksamaal umbes 700 ajutist töötajat. Daimler Trucki aktsiad reageerisid uudisele positiivselt ja näitasid sõbralikus turukeskkonnas umbes viieprotsendilist tõusu.

Muutused, mida peetakse ülemaailmses konkurentsis ellujäämiseks hädavajalikeks, näitavad väljakutseid, millega Daimler Truck silmitsi seisab. Järgmised aastad on otsustava tähtsusega ettevõtte ja selle tööjõu arengu selles ümberkujundamisfaasis.