Bosch wordt geconfronteerd met personeelsinkrimping: wat betekent dit voor Schwäbisch Gmünd?

Bosch wordt geconfronteerd met personeelsinkrimping: wat betekent dit voor Schwäbisch Gmünd?

Op 22 mei 2025 zullen de medewerkers van Bosch in Schwäbisch Gmünd en het hele land voor grote uitdagingen staan. Bondsdaglid Ricarda Lang van de Groene Partij roept het bedrijf op om verantwoordelijkheid te nemen tegenover zijn werknemers en hun gezinnen. Het bedrijf, dat wordt beschouwd als een van de grootste werkgevers in Schwäbisch Gmünd, wordt momenteel geconfronteerd met grootschalige herstructureringen, waarvan de gevolgen niet alleen van technische aard zijn.

Lang bekritiseert de jarenlange verwaarlozing van investeringen in toekomstige technologieën, vooral in de auto-industrie, en benadrukt dat Bosch als grote leverancier de gevolgen van deze mislukkingen voelt. De plannen van de nieuwe regering voor goedkopere industriële elektriciteitsprijzen zouden ook kunnen mislukken en de situatie verder verergeren. In deze context heeft het bedrijf aangekondigd dat het een enorme personeelsinkrimping zal doorvoeren, wat voor onrust in de regio zal zorgen. Lang wijst erop dat de omgang met de ondernemingsraad en de werknemers als te hard en compromisloos wordt ervaren.

Groeiende zorgen over banen

Bosch, 's werelds grootste leverancier aan de auto-industrie, plant aanzienlijke personeelsinkrimpingen die tot 1.500 banen in Duitsland zouden kunnen beïnvloeden, vooral in de aandrijfdivisie. Daarnaast zijn er wereldwijd zo’n 1.200 vacatures beschikbaar op het gebied van elektronica en software voor geautomatiseerd rijden, waarvan maar liefst 950 in Duitsland. Er zijn ook banenverlies aangekondigd bij de divisie Control Unit, wat gevolgen zou kunnen hebben voor 500 banen. Bovendien hebben honderden werknemers in de sector elektrisch gereedschap en huishoudelijke apparaten geen veilige toekomst meer.

De vakbond en de ondernemingsraad zijn gealarmeerd en hebben protesten georganiseerd. Een recente dag vol protesten lokte duizenden supporters naar het hoofdkantoor van Bosch om de zorgen van het personeel duidelijk te maken aan het management. Automotive-expert Stefan Bratzel voorspelt dat de transformatie naar elektromobiliteit zo’n 20% van de banen zou kunnen kosten, wat de discussie over de aanpassingen bij Bosch verder aanwakkert.

Transformatie en mondiale strategieën

Directeur Stefan Grosch benadrukte de noodzaak om zich aan te passen aan veranderende omstandigheden. De renovatie en strippen van de hoofdlocatie in Stuttgart maakt deel uit van deze transformatie, die de overgang van verbrandingsmotoren naar elektrische mobiliteit omvat. Bosch wordt echter niet alleen geconfronteerd met interne, maar ook met externe uitdagingen. Een zwakke wereldeconomie, inflatie en negatieve wisselkoersen zetten de strategie van het bedrijf extra onder druk.

Bosch heeft in het verleden al een ‘toekomstige overeenkomst’ gesloten die ontslagen om operationele redenen tot eind 2027 uitsluit. Niettemin wordt aan de bedrijfsleiding gevraagd de erfenis van oprichter Robert Bosch en de verantwoordelijkheid voor zijn medewerkers niet te vergeten. Lang doet een beroep op het management om de dialoog te zoeken met het personeel om samen de toekomst van het bedrijf vorm te geven. Bosch heeft het potentieel om de grootste werkgever in Schwäbisch Gmünd te blijven als alle partijen samenwerken.

Om het concurrentievermogen te garanderen, is Bosch van plan de investeringen op de internationale markten te vergroten. Vorig jaar werd bijna een miljard euro geïnvesteerd in een ontwikkelingscentrum in China en in Tsjechië wordt een nieuwe locatie voor elektromobiliteit gebouwd. De verbouwing van het hoofdkantoor zal naar verwachting in 2025 voltooid zijn, maar de inhoudelijke transformatie zal meer tijd vergen.

De gebeurtenissen rond Bosch benadrukken de complexe uitdagingen waarmee grote bedrijven worden geconfronteerd in tijden van verandering. De komende maanden zullen cruciaal zijn voor de manier waarop de situatie in Schwäbisch Gmünd en daarbuiten zich ontwikkelt.