Bosch se enfrenta a una reducción de plantilla: ¿Qué significa esto para Schwäbisch Gmünd?

Bosch se enfrenta a una reducción de plantilla: ¿Qué significa esto para Schwäbisch Gmünd?

El 22 de mayo de 2025, los empleados de Bosch en Schwäbisch Gmünd y en todo el país se enfrentarán a importantes desafíos. Ricarda Lang, diputada del Bundestag y del Partido Verde, pide a la empresa que asuma la responsabilidad ante sus empleados y sus familias. La empresa, considerada uno de los mayores empleadores de Schwäbisch Gmünd, se enfrenta actualmente a una reestructuración masiva, cuyos efectos no son sólo de carácter técnico.

Lang critica los años de negligencia en las inversiones en tecnologías futuras, especialmente en la industria automovilística, y destaca que Bosch, como gran proveedor, está sintiendo las consecuencias de estos fallos. Los planes del nuevo gobierno de abaratar los precios de la electricidad industrial también podrían fracasar y agravar aún más la situación. En este contexto, la empresa ha anunciado que emprenderá recortes masivos de personal, lo que provocará malestar en la región. Lang señala que el trato con el comité de empresa y con los empleados se considera demasiado duro e intransigente.

Creciente preocupación por el empleo

Bosch, el mayor proveedor mundial de la industria automovilística, planea importantes recortes de personal que podrían afectar hasta 1.500 puestos de trabajo en Alemania, especialmente en el sector de propulsión. También hay alrededor de 1.200 puestos disponibles en todo el mundo en el ámbito de la electrónica y el software para la conducción autónoma, de los cuales hasta 950 en Alemania. También se han anunciado recortes de empleo en la división de unidades de control, que podrían afectar a 500 puestos de trabajo. Además, cientos de empleados del sector de herramientas eléctricas y electrodomésticos ya no tienen un futuro seguro.

El sindicato y el comité de empresa están alarmados y han organizado protestas. Un día reciente de protestas atrajo a miles de simpatizantes a la sede de Bosch para dejar claras a la gerencia las preocupaciones de la fuerza laboral. El experto en automoción Stefan Bratzel predice que la transición a la electromovilidad podría costar alrededor del 20% de los puestos de trabajo, lo que alimenta aún más el debate sobre los ajustes en Bosch.

Transformación y estrategias globales

El director general Stefan Grosch destacó la necesidad de adaptarse a las condiciones cambiantes. La renovación y destrucción de la sede principal de Stuttgart forma parte de esta transformación, que incluye la transición de los motores de combustión a la movilidad eléctrica. Sin embargo, Bosch no sólo se enfrenta a retos internos sino también externos. Una economía global débil, inflación y tipos de cambio negativos imponen una presión adicional sobre la estrategia de la empresa.

Bosch ya firmó en el pasado un “acuerdo de futuro” que excluye los despidos por motivos operativos hasta finales de 2027. Sin embargo, se pide a la dirección de la empresa que no olvide el legado del fundador Robert Bosch y la responsabilidad hacia sus empleados. Lang hace un llamamiento a la dirección para que busque el diálogo con los trabajadores para dar forma juntos al futuro de la empresa. Bosch tiene potencial para seguir siendo el mayor empleador en Schwäbisch Gmünd si todas las partes trabajan juntas.

Para garantizar la competitividad, Bosch planea aumentar las inversiones en los mercados internacionales. El año pasado se invirtieron casi mil millones de euros en un centro de desarrollo en China y en la República Checa se está construyendo un nuevo emplazamiento para la electromovilidad. Está previsto que la conversión de la sede corporativa finalice en 2025, pero la transformación sustancial llevará más tiempo.

Los acontecimientos que rodean a Bosch ponen de relieve los complejos desafíos a los que se enfrentan las grandes empresas en tiempos de cambio. Los próximos meses serán cruciales para la evolución de la situación en Schwäbisch Gmünd y más allá.