Nowy VVS Rider Start: Elastyczne i przyjazne dla środowiska w Wendlingen!
Od lipca 2025 r. Jeździec VVS w Wendlingen i Köngen zastąpi ruch liniowy elastycznymi opcjami rezerwacji za pośrednictwem aplikacji.

Nowy VVS Rider Start: Elastyczne i przyjazne dla środowiska w Wendlingen!
Od lipca 2025 r. VVS Rider zasadniczo zmieni lokalny transport w Wendlingen, Köngen, Underensingen, Oberboihingen i Nürtingen. Według ntz.de , VVS-CHERINER zastępuje części regularnego ruchu linii, zwłaszcza w weekendy. Wycieczki można wygodnie zarezerwować za pośrednictwem aplikacji lub telefonicznie, w której system jest oparty na elastycznej zasadzie na żądanie, bez ustalonego harmonogramu.
Friedrich Müller Omnibus Company (FMO) przejęła zarządzanie ruchem autobusowym w regionie 1 lipca 2025 r. I wprowadza nowy „Linienbündel 6”. To przynosi pewne ważne zmiany dla pasażerów, w tym wprowadzenie 1200 wirtualnych przystanków, na których pasażerowie mogą zostać odebrani.
Rozszerzenia w dystrykcie Ludwigsburg
Już 4 sierpnia 2024 r. Jeździec VVS rozpocznie się w sześciu gminach w dzielnicy Ludwigsburg. Miasta Besigheim, Kirchheim Am Neckar, Walheim, Gemmrigheim, Bietigheim-Bissingen i Tamm korzystają z tej nowej usługi na żądanie. Jest to również obsługiwane przez FMO i oferuje pasażerom elastyczne rozwiązanie mobilności, które działa bez ustalonego harmonogramu, takiego jak vvs.de podkreślony.
W gminach Kirchheim, Gemmrigheim, Besigheim i Walheim usługa jest oferowana od poniedziałku do piątku w godzinach od 6:00 do 19:00. oraz w weekendy i święta między 8 rano a 17:00 W Bietigheim-Bissingen i Tamm jeździec VVS jest używany od piątku do soboty i w święta publiczne między 22:00. i 5 rano cały system obejmuje około 3800 wirtualnych przystanków, co zwiększa elastyczność i dostępność oferty.
Funkcjonalność VVS-Rider
Wycieczki są rezerwowane za pośrednictwem bezpłatnego „VVS Rider” lub telefonicznie. Autobus zbiera pasażerów z podobnymi trasami i przenosi ich bezpośrednio do miejsca docelowego. Punkty odbioru i odliczenia są wyświetlane w aplikacji, dzięki czemu użytkownicy byli zawsze na zdjęciu. Oferta uzupełnia istniejące regularne autobusy i można ją używać tylko wtedy, gdy nie uruchomi się zwykłego autobusu.
Kolejną zaletą dla użytkowników jest to, że taryfa VVS dotyczy właściciela subskrypcji VVS, biletów w Niemczech lub codziennych i indywidualnych biletów bez dodatkowych kosztów. Aplikacja ma również dostęp do wahadłowca Stuttgart na żądanie „SSB Flex”, co oznacza, że pasażerowie korzystają również ze zintegrowanej koncepcji mobilności. Celem VVS Rider jest promowanie przyjaznej dla środowiska i elastycznej mobilności, a tym samym uczynienie transportu publicznego bardziej atrakcyjnym.