SENSATION: S-Bahn nach Weilheim – Züge auf GRÜN, aber kein Fortschritt!

SENSATION: S-Bahn nach Weilheim – Züge auf GRÜN, aber kein Fortschritt!

WIR VERGEUDEN ZEIT! Die dramatische Odyssee um die S-Bahn-Verlängerung von Kirchheim nach Weilheim zieht sich ins Unendliche, während die Bevölkerung die Ungerechtigkeit der Schienenpolitik anprangert. Unvorstellbar, dass trotz grüner Signale und politischer Rückendeckung die Züge einfach nicht fahren! [esslinger-zeitung.de] berichtet, dass mehrere Parteien, darunter die Freien Wähler, CDU/ÖDP, Grüne und SPD, in einer Sitzung des Verkehrsausschusses in einem verzweifelten Aufschrei nach Priorisierung des Projekts forderten!

Alle sind sich einig, dass die Region eine Brücke in die Zukunft braucht, doch die Verantwortlichen lassen die Bürger im Stich! Anstatt die Bahntrasse, die seit der Stilllegung im Jahr 1994 als Schatten ihrer selbst vor sich hinvegetieren muss, endlich reaktivieren, kämpfen die Entscheidungsträger um die Gunst der Zeit und der Finanzen.

Wo bleibt die erhoffte Lösung?

Der Pressesprecher des Regionalverbands, Thomas Graf-Miedaner, ist umso entschlossener: „Wir haben den Auftrag, weiter zu verfolgen.“ Doch die Zeit drängt, denn das Gewirr aus gesetzlichen Bestimmungen und Fachkräftemangel bei dem bahnbrechenden Projekt „Digitaler Knoten Stuttgart“ lähmt die gesamte Region! [bahnprojekt-stuttgart-ulm.de] Von der Elektrifizierung der Teckbahn nach Oberlenningen ganz zu schweigen, die ebenfalls in der luftleeren Blase der Inaktivität schwebt.

Selbst die erhoffte Lösung aus Stuttgart, die neue Technologien wie digitale Stellwerke und eine Digitalisierung des gesamten Bahnbetriebs verspricht, stockt auf der Zielgeraden! Der Hauptbahnhof in Stuttgart soll durch den Umbau bald Hochleistungsbetrieb bieten: Alle fünf Minuten ein Zug auf acht Bahnsteiggleisen! Ist denn die Region so unfähig, sich diesen Fortschritt endlich zu Nutze zu machen?

Die Schockierenden Wahrheiten

Die düstere Prognose? Eine tatsächliche Fertigstellung der S-Bahn nach Weilheim wird frühestens bis 2040 erwartet! Eine gewaltige Zeitspanne voller unnötiger Verzögerungen, während die Bürger auf modernere Verkehrsanbindungen warten und die Geduld verlieren!

• Nachhaltigkeit in der Erreichbarkeit: Die S-Bahn-Verlängerung würde die Erreichbarkeit von Weilheim und dem Gewerbegebiet Rosenloh massiver verbessern!
• Kritik von höchster Stelle: Plochings Bürgermeister Frank Buß führt die Klageflut als einen der Hauptgründe für die Projektverzögerungen an und fordert eine rechtliche Neuregelung zur Beschleunigung der Verfahren.
• Die historischen Fakten:Keine vagen Versprechungen! Die ursprüngliche Personenverkehrseinstellung auf der Weilheimer Strecke war bereits 1982, und die gesamte Stilllegung erfolgte bis 1994! Ein kaum zu fassendes Versäumnis!

Es bleibt zu hoffen, dass der Lärm und die Frustration der Menschen gehört wird. Die Zeit vergeht, doch die Züge bleiben stehen. Ist das die Zukunft des Verkehrs in Stuttgart? Wir bleiben für Sie an diesem aufsehenerregenden Thema dran und berichten, sobald die ersten Züge endlich gerçekiert werden!