بدء التجديد على L 356: الإعلان عن الإغلاقات الكاملة حتى نهاية عام 2025!

بدء التجديد على L 356: الإعلان عن الإغلاقات الكاملة حتى نهاية عام 2025!

تجري أعمال التجديد على طريق الولاية 356، الذي يمتد بين Hochdorf ومحجر Kaltenbach، على قدم وساق منذ بداية ديسمبر 2024. كيف rp.baden-wuerttemberg.de تم الإبلاغ عن أن هذا الإجراء هو جزء من مشروع أكثر شمولاً يمتد إلى تقاطع الطريقين L 356 وK 4718 إلى Talheim. ولحسن الحظ، تم اختصار الوقت اللازم لبناء المرحلة الأولى من البناء، وهو ما يعد خبراً إيجابياً لمستخدمي الطريق.

ستكون الخطوة التالية هي أعمال التطهير المتقدمة لمرحلة البناء الثانية في 2 يونيو 2025. يغطي هذا القسم الطريق L 356 من محجر كالتنباخ إلى التقاطع المعني. أحد العناصر الأساسية في هذا التجديد هو تحويل التقاطع L 356 / K 4718 إلى دوار، والذي يهدف إلى زيادة السلامة المرورية بشكل كبير. بالإضافة إلى ذلك، سيتم أيضًا تجديد وتنظيم أنظمة الصرف الصحي في الشوارع.

إغلاق كامل وطرق التحويل

يتطلب المشروع بأكمله إغلاقًا كاملاً للطريق L 356 من محجر كالتنباخ إلى تقاطع L 356 / K 4718، والذي من المتوقع أن يستمر حتى نهاية عام 2025. سيتم الوصول إلى المحجر عبر Hochdorf والقسم الذي تم تجديده بالفعل من L 356. تعمل مسارات التحويل الإقليمية على توجيه حركة المرور عبر دوار Ziegelhof، إلى L 355، وB 28 إلى Horb-Hohenberg/Bildechingen وB 463 إلى Hochdorf.

بالإضافة إلى ذلك، اعتبارًا من 1 يوليو 2024، سيتم إغلاق الطريق L 356 في الأقسام الواقعة بين إشارات المرور لـ K 9 والدوار في Spesbach. سيتم تنفيذ عملية تجديد الطريق هذه على ثلاث مراحل بناء وستتضمن إغلاقًا كاملاً لأسباب تتعلق بالسلامة. يطلب مكتب ولاية كايزرسلاوترن للتنقل تفهمك لاضطرابات حركة المرور الناتجة ramstein-miesenbach.de هو أن تقرأ.

خلفية وأهمية بناء الطرق

تعد مشاريع تجديد الطرق وتوسيعها جزءًا من الإستراتيجية الوطنية لتحسين البنية التحتية للنقل. وفي ألمانيا، ضمت شبكة الطرق السريعة الفيدرالية حوالي 13200 كيلومتر من الطرق السريعة الفيدرالية في عام 2023. كيف statista.com كما هو موضح، يعد توسيع الطرق السريعة جانبًا مهمًا من بناء الطرق، والذي لا يشمل الطرق الرئيسية فحسب، بل أيضًا مسارات للمشاة والدراجات بالإضافة إلى أماكن وقوف السيارات.

في السنوات الأخيرة، أصبح بناء الطرق ذا أهمية متزايدة في ألمانيا، حيث بلغت مبيعاته أكثر من 13 مليار يورو في عام 2023. ومع ذلك، يواجه السوق أيضًا تحديات، على سبيل المثال انخفاض بنحو ملياري يورو في نفس العام. ومن المتوقع أن يرتفع الاستثمار في الطرق السريعة إلى ما يقرب من 9.8 مليار يورو بحلول عام 2028، مما يؤكد الضرورة الملحة والدور المركزي للبنية التحتية للنقل.

يطلب مجلس كارلسروه الإقليمي من جميع مستخدمي الطريق فهم الأعباء والاضطرابات اللازمة أثناء أعمال البناء. لن يؤدي التجديد إلى تحسين السلامة فحسب، بل سيساهم أيضًا في الحفاظ على طرق المرور على المدى الطويل.