Výpadek proudu zastaví Grupa Azoty: Polypropylenový závod před generální opravou!

Výpadek proudu zastaví Grupa Azoty: Polypropylenový závod před generální opravou!

Grupa Azoty uvedla do provozu nový závod na výrobu polypropylenu v Polici v Polsku, ale ten je v současnosti na mrtvém bodě. Důvodem je nedávný výpadek proudu, který vyřadil z provozu dehydrogenaci propanu (PDH) a připojený závod na výrobu polypropylenu. Podle informací z PlasticWeb Opravy ještě nejsou dokončeny, takže návrat do provozu se očekává nejdříve začátkem příštího týdne. Překvapivě nebyla u zařízení PP vyhlášena žádná vyšší moc, což situaci dále zkomplikovalo.

Postižené zařízení bylo uvedeno do provozu teprve v polovině roku 2023 po požáru v červenci 2022. Od tohoto incidentu má Grupa Azoty potíže s udržením stabilního provozu. Toto počáteční neštěstí a současné komplikace vrhají stín na velký potenciál projektu, který byl koncipován současně s cílem uspokojit rostoucí tržní poptávku po polypropylenu v Polsku a Evropě.

Ambiciózní projekt v petrochemickém sektoru

Projekt „Polimery Police“ je jednou z největších investic v polském a evropském petrochemickém sektoru. Jde o výstavbu integrovaného petrochemického komplexu, který kromě závodu na výrobu propylenu zahrnuje i závod na výrobu polypropylenu. Tato informace poskytuje wgospodarce.pl.

Výrobní kapacita areálu je až 437 000 tun polypropylenu ročně, podpořena moderními technologiemi, které umožňují jak vysokou flexibilitu výroby, tak širokou škálu typů polypropylenu. Kromě toho bude do komplexu integrován Gazoport, který usnadní získávání surovin po moři. Tato opatření jsou přímou reakcí na zvyšující se poptávku po polypropylenu v Polsku, kde je země již léta čistým dovozcem tohoto plastu.

Trh a udržitelnost

Polypropylen hraje klíčovou roli v různých průmyslových odvětvích včetně potravinářství, automobilového průmyslu, stavebnictví a lékařství. Koncept vyvinutý pro tento systém sleduje nejen ekonomický aspekt, ale podporuje také principy oběhového hospodářství, protože plast je zcela recyklovatelný. Náklady na projekt jsou značných 1,8 miliardy USD a práce probíhají v modelu „design and build“. Smlouva se společností Hyundai Engineering Company byla podepsána již v květnu 2019 a pokrok do srpna 2022 byl 96 %. Očekává se, že testování integrity bude dokončeno do konce srpna 2023, což se shoduje s konečnou provozní připraveností zařízení.

Celkově Grupa Azoty Polyolefins čelí velmi dynamickému prostředí, které nabízí výzvy i skvělé příležitosti. Následující týdny budou klíčové pro sledování, zda společnost dokáže překonat současné potíže a zajistit stabilní výrobu.