Esslingen i cykelklimattestet: Förbättringar kommer bara långsamt!

Esslingen i cykelklimattestet: Förbättringar kommer bara långsamt!

I stadsdelen Esslingen ses cykling som en förbättringspotential, men framstegen lever inte upp till förväntningarna. En aktuell kartläggning visar att trots den positiva bedömningen av cykelleden Esslingen finns det fortfarande ett behov av åtgärder vad gäller cykelinfrastrukturen. Resultaten av ADFC:s cykelklimattest visar att bedömningarna av cykelvänlighet i Tyskland stagnerar, även om några små framsteg har gjorts. Enligt Esslinger Zeitung-rapporten var det genomsnittliga betyget för cykelklimatet hösten 2024 3,92, vilket är en liten minskning jämfört med 2022 (3,96).

Under testet, som genomfördes mellan 1 september och 30 november 2024, deltog cirka 213 000 personer från 1 047 städer och kommuner. Cyklistbedömningarna gav viktig feedback till transportplanerare och politiska beslutsfattare. ADFC cykelklimattest är en av de största cykelklimatundersökningarna i världen och genomförs vartannat år. Syftet är att mäta cyklisters nöjdhet och att förbättra förutsättningarna för cykling.

Värderingsstagnation och lokala utmaningar

Resultaten visar att cyklister i stadsdelen Esslingen framför allt ger positiv feedback om att öppna enkelriktade gator i motsatt riktning och förbättra tillgängligheten till stadskärnor. Men det finns också kritiska punkter: cykelvägledningen på byggarbetsplatser, bristen på kontroll av illegal parkering och cykelvägarnas bredd upplevs som stora brister. Petra Schulz, VCD-distriktets ordförande, betonar att förbättringen av infrastrukturen går långsamt framåt.

I den nuvarande rankingen hamnar Esslingen på 63:e plats av 113 städer med 50 000 till 100 000 invånare och får betyget 4,1. Staden Filderstadt leder distriktet med det bästa betyget 3,5 och rankas på plats 31 av 429 kommuner. ADFC har funnit att betygen i de flesta kommuner i distriktet bara har förändrats obetydligt sedan 2022. Ostfildern har försämrats till 3,9, medan Leinfelden-Echterdingen (3,7) och Köngen (4,0) är oförändrade. Nürtingen har försämrats till 4,0, men Wendlingen kunde öka till 3,9.

Brådskande behov av åtgärder

Det finns ett stort missnöje bland cyklister. Många efterlyser ett kontinuerligt cykelnät för att undvika täta konflikter med bilar. Matthias Gastel, medlem i förbundsdagen för Miljöpartiet, ser behovet av att snarast förbättra cykelinfrastrukturen. I vissa kommuner finns en ökande andel Pedelecs, vilket uppmuntrar användningen av cyklar i bergsområden.

Sammanfattningsvis kan man säga att ADFC:s cykelklimattest ger värdefull information om hur man kan förbättra cykelvänligheten. Stadsförvaltningen är skyldig att svara på cyklisters behov och genomföra nödvändiga justeringar snabbt. Utan dessa förändringar blir det svårt att etablera cykeln som ett seriöst transportalternativ.