Esslingen v teste klímy na bicykli: Zlepšenia prichádzajú len pomaly!
Esslingen ukazuje pokroky v cyklistike, no zostáva v strednom poli. Na zvýšenie spokojnosti sú naliehavo potrebné zlepšenia.

Esslingen v teste klímy na bicykli: Zlepšenia prichádzajú len pomaly!
V okrese Esslingen je cyklistika vnímaná ako potenciál na zlepšenie, ale pokrok zaostáva za očakávaniami. Aktuálny prieskum ukazuje, že napriek pozitívnemu hodnoteniu cyklotrasy v Esslingene je stále potrebné konať v oblasti cyklistickej infraštruktúry. Výsledky cyklistického klimatického testu ADFC ukazujú, že hodnotenia cyklistickej prívetivosti v Nemecku stagnujú, aj keď sa dosiahol malý pokrok. Podľa správy Esslinger Zeitung bolo priemerné hodnotenie cyklistickej klímy na jeseň 2024 3,92, čo predstavuje mierny pokles v porovnaní s rokom 2022 (3,96).
Počas testu, ktorý sa uskutočnil od 1. septembra do 30. novembra 2024, sa zúčastnilo okolo 213 000 ľudí z 1 047 miest a obcí. Hodnotenia cyklistov poskytli dôležitú spätnú väzbu pre plánovačov dopravy a politických činiteľov. ADFC cyklistický klimatický test je jedným z najväčších cyklistických klimatických prieskumov na svete a vykonáva sa každé dva roky. Cieľom je meranie spokojnosti cyklistov a zlepšovanie podmienok pre cyklistiku.
Stagnácia oceňovania a lokálne výzvy
Výsledky ukazujú, že cyklisti v okrese Esslingen dávajú hlavne pozitívnu spätnú väzbu na otvorenie jednosmerných ulíc v protismere a zlepšenie dostupnosti do centier miest. Ale sú tu aj kritické body: ako zásadné nedostatky sú vnímané cyklistické vedenie na staveniskách, nedostatočná kontrola nelegálneho parkovania a šírka cyklotrás. Okresná predsedníčka VCD Petra Schulz zdôrazňuje, že zlepšovanie infraštruktúry napreduje len pomaly.
V aktuálnom rebríčku je Esslingen na 63. mieste zo 113 miest s 50 000 až 100 000 obyvateľmi a dostáva hodnotenie 4,1. Mesto Filderstadt vedie okres s najlepším hodnotením 3,5 a je na 31. mieste zo 429 obcí. ADFC zistil, že známky vo väčšine obcí v okrese sa od roku 2022 zmenili len nevýznamne. Ostfildern sa zhoršil na 3,9, zatiaľ čo Leinfelden-Echterdingen (3,7) a Köngen (4,0) zostali nezmenené. Nürtingen sa zhoršil na 4,0, ale Wendlingen dokázal zvýšiť na 3,9.
Naliehavá potreba konať
Medzi cyklistami je veľká nespokojnosť. Mnohí volajú po súvislej cyklistickej sieti, aby sa predišlo častým konfliktom s autami. Poslanec Bundestagu za Stranu zelených Matthias Gastel vidí potrebu urýchlene zlepšiť cyklistickú infraštruktúru. V niektorých obciach rastie podiel elektrobicyklov, čo podporuje používanie bicyklov v horských oblastiach.
V súhrne možno povedať, že cyklistický klimatický test ADFC poskytuje cenné informácie o tom, ako zlepšiť priaznivosť bicykla. Vedenie mesta je povinné reagovať na potreby cyklistov a promptne realizovať potrebné úpravy. Bez týchto zmien bude ťažké etablovať bicykel ako serióznu dopravnú alternatívu.