Esslingen la testul climatic pentru biciclete: Îmbunătățirile vin doar încet!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Esslingen arată progrese în ciclism, dar rămâne pe terenul de mijloc. Sunt necesare urgent îmbunătățiri pentru a crește satisfacția.

Esslingen zeigt Fortschritte im Radverkehr, bleibt jedoch im Mittelfeld. Verbesserungen sind dringend nötig, um Zufriedenheit zu steigern.
Esslingen arată progrese în ciclism, dar rămâne pe terenul de mijloc. Sunt necesare urgent îmbunătățiri pentru a crește satisfacția.

Esslingen la testul climatic pentru biciclete: Îmbunătățirile vin doar încet!

În cartierul Esslingen, ciclismul este văzut ca un potențial de îmbunătățire, dar progresul nu corespunde așteptărilor. Un sondaj actual arată că, în ciuda evaluării pozitive a traseului de ciclism Esslingen, există încă o nevoie de acțiune în ceea ce privește infrastructura pentru ciclism. Rezultatele testului de climă pentru biciclete ADFC arată că evaluările privind compatibilitatea cu bicicleta în Germania stagnează, chiar dacă s-au înregistrat mici progrese. Potrivit raportului Esslinger Zeitung, ratingul mediu al climatului de ciclism în toamna anului 2024 a fost de 3,92, ceea ce reprezintă o scădere ușoară față de 2022 (3,96).

În timpul testului, care s-a desfășurat între 1 septembrie și 30 noiembrie 2024, au participat aproximativ 213.000 de persoane din 1.047 de orașe și municipalități. Evaluările cicliștilor au oferit feedback important pentru planificatorii de transport și factorii de decizie politică. Testul ADFC pentru climă pentru biciclete este unul dintre cele mai mari studii climatice pentru ciclism din lume și este efectuat la fiecare doi ani. Scopul este de a măsura satisfacția bicicliștilor și de a îmbunătăți condițiile de mers cu bicicleta.

Stagnarea evaluării și provocările locale

Rezultatele arată că bicicliștii din cartierul Esslingen oferă în principal feedback pozitiv despre deschiderea străzilor cu sens unic în direcția opusă și îmbunătățirea accesibilității către centrele orașelor. Există însă și puncte critice: ghidarea bicicletelor pe șantiere, lipsa controlului parcărilor ilegale și lățimea pistelor de biciclete sunt percepute ca deficiențe majore. Petra Schulz, președintele raionului VCD, subliniază că îmbunătățirea infrastructurii progresează doar lent.

În clasamentul actual, Esslingen ocupă locul 63 din 113 orașe cu 50.000 până la 100.000 de locuitori și primește un rating de 4,1. Orașul Filderstadt conduce districtul cu cel mai bun rating de 3,5 și ocupă locul 31 din 429 de municipii. ADFC a constatat că notele din majoritatea municipalităților din district s-au schimbat doar nesemnificativ din 2022. Ostfildern s-a înrăutățit la 3,9, în timp ce Leinfelden-Echterdingen (3,7) și Köngen (4,0) rămân neschimbate. Nürtingen s-a deteriorat la 4,0, dar Wendlingen a reușit să crească la 3,9.

Nevoie urgentă de acțiune

Există o mare nemulțumire în rândul bicicliștilor. Mulți solicită o rețea continuă de biciclete pentru a evita conflictele frecvente cu mașinile. Matthias Gastel, membru al Bundestag-ului pentru Partidul Verzilor, vede nevoia de a îmbunătăți urgent infrastructura pentru biciclete. În unele municipii există o proporție din ce în ce mai mare de Pedelec, ceea ce încurajează folosirea bicicletelor în regiunile muntoase.

Pe scurt, se poate spune că testul de climă pentru biciclete ADFC oferă informații prețioase despre cum să îmbunătățești compatibilitatea cu bicicleta. Administrația orașului este obligată să răspundă nevoilor bicicliștilor și să implementeze cu promptitudine ajustările necesare. Fără aceste schimbări va fi dificil să se stabilească bicicleta ca alternativă serioasă de transport.