Esslingen jalgrattakliima testis: täiustused tulevad aeglaselt!

Esslingen jalgrattakliima testis: täiustused tulevad aeglaselt!

Esslingeni linnaosas nähakse jalgrattaspordis arengupotentsiaali, kuid edusammud jäävad ootustele alla. Praegune uuring näitab, et hoolimata Esslingeni rattamarsruudi positiivsest hinnangust on jalgrattataristu osas siiski vaja midagi ette võtta. ADFC jalgrattakliima testi tulemused näitavad, et hinnangud rattasõidusõbralikkusele Saksamaal on soiku jäänud, isegi kui on tehtud mõningaid edusamme. Esslinger Zeitungi raporti järgi oli 2024. aasta sügise rattakliima keskmine hinne 3,92, mis on 2022. aastaga võrreldes (3,96) veidi langenud.

1. septembrist 30. novembrini 2024 läbi viidud testis osales umbes 213 000 inimest 1047 linnast ja vallast. Jalgratturite hinnangud andsid olulist tagasisidet transpordi planeerijatele ja poliitilistele otsustajatele. ADFC jalgrattakliima test on üks suurimaid jalgrattakliima uuringuid maailmas ja seda viiakse läbi iga kahe aasta tagant. Eesmärk on mõõta jalgratturite rahulolu ja parandada rattasõidu tingimusi.

Väärtuse stagnatsioon ja kohalikud väljakutsed

Tulemused näitavad, et Esslingeni linnaosa jalgratturid annavad peamiselt positiivset tagasisidet vastassuunaliste ühesuunaliste tänavate avamise ja kesklinnade ligipääsetavuse parandamise kohta. Kuid on ka kriitilisi punkte: suuremate puudujääkidena peetakse ratta juhendamist ehitusobjektidel, kontrolli puudumist ebaseadusliku parkimise üle ja rattateede laiust. VCD ringkonna esinaine Petra Schulz rõhutab, et infrastruktuuri parandamine edeneb aeglaselt.

Praeguses edetabelis on Esslingen 113 50 000–100 000 elanikuga linna seas 63. kohal ja saab hindeks 4,1. Filderstadti linn juhib linnaosa parima reitinguga 3,5 ja on 429 omavalitsuse seas 31. kohal. ADFC leidis, et enamiku piirkonna omavalitsuste hinded on alates 2022. aastast muutunud vaid ebaoluliselt. Ostfildern on halvenenud 3,9-ni, samas kui Leinfelden-Echterdingen (3,7) ja Köngen (4,0) on jäänud samaks. Nürtingen on halvenenud 4,0-ni, kuid Wendlingen suutis tõusta 3,9-ni.

Kiiresti vaja tegutseda

Jalgratturite seas valitseb suur rahulolematus. Paljud nõuavad pidevat jalgrattavõrgustikku, et vältida sagedasi konflikte autodega. Roheliste partei Bundestagi liige Matthias Gastel näeb vajadust kiiremas korras rattataristut parandada. Mõnes omavalitsuses kasvab Pedeleci osakaal, mis soodustab jalgrataste kasutamist mägistes piirkondades.

Kokkuvõtvalt võib öelda, et ADFC jalgrattakliima test annab väärtuslikku teavet rattasõbralikkuse parandamiseks. Linnavalitsus on kohustatud reageerima jalgratturite vajadustele ja viivitamatult ellu viima vajalikud kohandused. Ilma nende muudatusteta on raske jalgratast tõsiseltvõetava transpordialternatiivina kehtestada.