Spedition Diez eröffnet Vorzeige-Ladepark für Elektro-Lkw in Dettingen!

Spedition Diez eröffnet Vorzeige-Ladepark für Elektro-Lkw in Dettingen!

Die Spedition Diez, ein traditionsreicher Familienbetrieb, hat einen bedeutenden Schritt in die Zukunft der Logistik gemacht. Gegründet 1946 von Alfred Diez, wird das Unternehmen mittlerweile in dritter Generation von Andreas und Matthias Diez geleitet und beschäftigt rund 130 Mitarbeiter. Speziell auf Volumen- und Sondertransporte spezialisiert, hat die Spedition auf ihrem Firmengelände in Dettingen unter Teck den innovativen Ladepark „Solar Truck Charge Port“ errichtet.

Der Ladepark, der im Oktober 2025 in Betrieb genommen werden soll, könnte die Art und Weise, wie Elektrolkw geladen werden, revolutionieren. Er ist strategisch an der B465 und der A8 gelegen, was ihn besonders attraktiv für andere Elektro-Lkw-Betreiber macht. Das freitragende Solardach des Ladeparks hat eine beeindruckende Fläche von 2.600 Quadratmetern, das Fahrzeuge vor Witterungseinflüssen schützt und gleichzeitig eine moderne Ladelösung bietet.

Technologie und Ausbaustrategie

Mit drei Alpitronic Hypercharger, die jeweils bis zu 400 kW Leistung bieten, können gleichzeitig bis zu sechs Elektro-Lkw geladen werden. Eine zweite Ausbaustufe, die für 2027 geplant ist, wird die Anzahl der Ladepunkte auf bis zu 15 erhöhen. Interessant ist, dass die Ladeinfrastruktur nicht nur für Diez selbst gedacht ist; das Unternehmen lädt auch andere Flottenbetreiber ein, den Ladepark zu nutzen und damit den Ausbau öffentlicher Lkw-Lader zu unterstützen. Der Ladepark ist Teil des halböffentlichen Ladenetzwerks TruckCharge von Daimler Truck, das bis 2030 insgesamt 3.000 Schnellladepunkte in Europa anstrebt.

Die Solaranlage auf dem Dach hat eine Peakleistung von 450 kW und ist in Ost-West-Ausrichtung installiert, um die Sonnenstrahlung optimal zu nutzen. Um die Ladeprozesse zu optimieren, wurde ein KI-gesteuertes Energiemanagementsystem vom Startup IO-Dynamics entwickelt, das Lastflüsse, Kosten und Ladeprioritäten steuert. Für Zeiten mit geringem Sonnenschein wird die Spedition Energie an der Strombörse beziehen, und ein Batteriespeicher mit einer Leistung von zwei Megawatt ist bereits in Planung.

Komfort und Infrastruktur für Fahrer

Für die Fahrer wird im Ladepark zusätzlich Komfort geboten. Sanitäre Anlagen und ein Aufenthaltsraum stehen zur Verfügung, und fußläufig erreichbar sind ein Supermarkt sowie zwei Schnellrestaurants. Diese Infrastruktur wird die Stärkung des Ladeparks als zentralen Standort für Elektro-Lkw-Betreiber weiter vorantreiben, zumal die Spedition Diez plant, im Oktober 2023 zwei Mercedes-Benz eActros 600 in Betrieb zu nehmen. Weitere fünf Elektro-Lkw sollen im ersten Halbjahr 2026 folgen. Die Flotte umfasst insgesamt rund 60 Schwerlastfahrzeuge für Transporte bis zu 50 Tonnen.

Die Spedition Diez hat sich mit dem neuen Ladepark nicht nur auf die Ladeinfrastruktur konzentriert, sondern zeigt auch, wie nachhaltiger Transport in der Zukunft aussehen kann. Dieser Schritt verspricht nicht nur eine bessere Energieeffizienz, sondern auch eine Vorreiterrolle im Bereich Elektromobilität für Unternehmen der Branche.