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卡车交通革命：埃斯林根新充电公园开业！
Dettingen unter Teck：配备 400 kW 超级充电器的新型卡车充电公园系统将于 2025 年 10 月启动，以实现能源的高效利用。
卡车交通革命：埃斯林根新充电公园开业！
埃斯林根区正在建设一个新的卡车装载公园。面积2600平方米，是专门针对该地区物流公司的需求而量身定制的。来自 Dettingen unter Teck 的物流公司最近提出了建设计划，将从 10 月起提供三个 Alpitronic 超级充电器。每列输出功率为400千瓦，每列可同时为两辆卡车供电。这种创新的充电基础设施旨在帮助提高运输和物流行业的效率。
充电站将在第一阶段提供。太阳能卡车充电港已计划于 2027 年进行第二次扩建，为整个卡车列车提供多达 15 个充电点，以满足不断增长的电动卡车市场的需求。因此，埃斯林根区将自己定位为实施可持续物流解决方案的先驱。
专注于电动汽车
戴姆勒卡车也在推动可持续物流倡议。沃尔特 (Wörth) 工厂启用了一个新的充电园区，该工厂是电动卡车生产的重要地点。这使得运输公司能够在等待和卸货期间装载卡车。八个充电站已经投入运营，另外六个快速充电站正在规划中，这些充电站专为未来兆瓦级充电而设计。最初，充电站通过 CCS 插头提供 400 kW 的电力。
新安装的输出功率为 6 兆瓦的变电站和 20,000 伏高压线路提高了充电过程的效率。戴姆勒卡车的内部充电解决方案提供商 TruckCharge 负责运营该充电基础设施。此外，工厂入口2号门的装卸区也显着改善了运输交通。
未来愿景
戴姆勒卡车设定了工厂入境运输电气化的主要目标。到2026年应实现100%电气化。目前，戴姆勒订购的车辆中有20%是电气化的。还应该指出的是，新的充电站不应与 2022 年以来安装的终端客户充电设施相混淆。
沃尔特工厂在电动卡车的批量生产中发挥着核心作用，从 2021 年开始生产的梅赛德斯-奔驰 eActros 300/400 到将于 2023 年 11 月底开始批量生产的 eActros 600。对电动汽车的日益关注不仅体现在埃斯林根的新建筑上，还体现在沃尔特的创新意愿，该工厂拥有 10,000 名员工，是莱茵兰-普法尔茨州第二大雇主。