Revoluție în traficul de camioane: nou parc de încărcare deschis în Esslingen!

Revoluție în traficul de camioane: nou parc de încărcare deschis în Esslingen!

În cartierul Esslingen se construiește un nou parc de încărcare pentru camioane. Cu o suprafață de 2.600 de metri pătrați, este adaptat în mod deliberat nevoilor companiilor de logistică din regiune. Compania de logistică din Dettingen unter Teck a prezentat recent planurile pentru construcție, care va furniza trei Alpitronic Hypercharger din octombrie. Cu o putere de 400 kW fiecare, două camioane pot fi alimentate cu energie electrică în același timp pe fiecare coloană. Această infrastructură inovatoare de încărcare este menită să contribuie la creșterea eficienței în industria transporturilor și a logisticii.

Stațiile de încărcare vor fi prevăzute într-o primă fază. O a doua etapă de extindere cu până la 15 puncte de încărcare pentru trenuri complete de camioane este deja planificată pentru 2027 în portul de încărcare pentru camioane solare, pentru a acoperi nevoile pieței în creștere a camioanelor alimentate electric. Districtul Esslingen se poziționează astfel ca un pionier în implementarea soluțiilor de logistică durabilă.

Concentrați-vă pe electromobilitate

Inițiativa pentru logistică durabilă este, de asemenea, condusă de Daimler Truck. Un nou parc de încărcare a fost inaugurat la sediul fabricii din Wörth, o locație importantă pentru producția de camioane electrice. Acest lucru permite companiilor de transport să își încarce camioanele în timpul perioadelor de așteptare și descărcare. Opt stații de încărcare au fost deja puse în funcțiune și sunt planificate încă șase stații de încărcare rapidă, care sunt proiectate pentru încărcarea viitoare cu megawați. Inițial, stațiile de încărcare furnizează 400 kW printr-o mufă CCS.

Eficiența procesului de încărcare este sporită de o stație de transformare nou instalată, cu o putere de 6 megawați și o linie de înaltă tensiune de 20.000 de volți. Furnizorul intern de soluții de încărcare de la Daimler Trucks, TruckCharge, este responsabil pentru operarea acestei infrastructuri de încărcare. Mai mult, parcul de încărcare de la intrarea în fabrică de la Poarta 2 reprezintă o îmbunătățire semnificativă pentru traficul de livrare.

Viziune pentru viitor

Daimler Truck stabilește obiective majore pentru electrificarea transportului de intrare în fabrică. Electrificarea 100% ar trebui să fie realizată până în 2026. În prezent, 20% din livrările comandate de Daimler sunt electrificate. De asemenea, trebuie menționat că noul parc de încărcare nu trebuie confundat cu instalația de încărcare pentru clienții finali care a fost instalată din 2022.

Site-ul din Wörth joacă un rol central în producția de serie a camioanelor electrice, începând cu Mercedes-Benz eActros 300/400, a cărui producție a început în 2021, până la eActros 600, a cărui producție în serie va începe la sfârșitul lunii noiembrie 2023. Accentul tot mai mare pe vehiculele electrice se reflectă nu numai în noua clădire, ci și în dorința de inovare a Wörth. unde sunt angajați în jur de 10.000 de angajați, iar fabrica este al doilea cel mai mare angajator din Renania-Palatinat.