Revolucija u prometu kamiona: Otvoreno novo parkiralište za punjenje u Esslingenu!

Revolucija u prometu kamiona: Otvoreno novo parkiralište za punjenje u Esslingenu!

Novo parkiralište za utovar kamiona gradi se u četvrti Esslingen. S površinom od 2600 četvornih metara, namjerno je prilagođen potrebama logističkih tvrtki u regiji. Logistička tvrtka iz Dettingen unter Tecka nedavno je predstavila planove za izgradnju, koja će od listopada osigurati tri Alpitronic Hyperchargera. Sa snagom od 400 kW svaki, dva kamiona mogu se istovremeno opskrbljivati ​​električnom energijom na svakom stupu. Ova inovativna infrastruktura za punjenje namijenjena je povećanju učinkovitosti u transportnoj i logističkoj industriji.

Punionice će biti postavljene u prvoj fazi. Druga faza proširenja s do 15 mjesta za punjenje kompletnih kamionskih vlakova već je planirana za 2027. u Solar Truck Charge Portu kako bi se pokrile potrebe rastućeg tržišta za kamione na električni pogon. Okrug Esslingen se tako pozicionirao kao pionir u implementaciji održivih logističkih rješenja.

Usredotočite se na elektromobilnost

Inicijativu za održivu logistiku također pokreće Daimler Truck. Novo parkiralište za punjenje svečano je otvoreno u krugu tvornice u Wörthu, važnoj lokaciji za proizvodnju električnih kamiona. To omogućuje prijevozničkim tvrtkama da utovare svoje kamione tijekom vremena čekanja i istovara. Osam punionica već je pušteno u rad, au planu je još šest brzih punionica koje su predviđene za buduće megavatsko punjenje. U početku, stanice za punjenje isporučuju 400 kW preko CCS utikača.

Učinkovitost procesa punjenja povećava novopostavljena trafostanica snage 6 megavata i visokonaponski vod od 20.000 volti. Daimler Trucksov interni pružatelj rješenja za punjenje TruckCharge odgovoran je za upravljanje ovom infrastrukturom za punjenje. Nadalje, utovarni park na ulazu u tvornicu na izlazu 2 predstavlja značajno poboljšanje za dostavni promet.

Vizija za budućnost

Daimler Truck postavlja glavne ciljeve za elektrifikaciju dolaznog tvorničkog prijevoza. 100% elektrifikacija trebala bi se postići do 2026. Trenutačno je 20% isporuka koje je naručio Daimler elektrificirano. Također treba napomenuti da se novi park za punjenje ne smije brkati s objektom za punjenje za krajnje kupce koji je postavljen od 2022. godine.

Postrojenje u Wörthu igra središnju ulogu u serijskoj proizvodnji električnih kamiona, počevši od Mercedes-Benz eActros 300/400, čija je proizvodnja započela 2021., do eActros 600, čija će serijska proizvodnja započeti krajem studenog 2023. Sve veći fokus na električna vozila odražava se ne samo u novoj zgradi u Esslingenu, već iu spremnosti za inovacije u Wörth, gdje je zaposleno oko 10.000 zaposlenika i tvornica je drugi najveći poslodavac u pokrajini Rheinland-Pfalz.