Revolution i lastbiltrafikken: Ny ladepark åbnet i Esslingen!

Revolution i lastbiltrafikken: Ny ladepark åbnet i Esslingen!

En ny lastbillastepark er ved at blive bygget i Esslingen-distriktet. Med et areal på 2.600 kvadratmeter er det bevidst skræddersyet til behovene hos logistikvirksomheder i regionen. Logistikvirksomheden fra Dettingen unter Teck præsenterede for nylig planerne for byggeriet, der fra oktober skal levere tre Alpitronic Hyperchargers. Med en effekt på hver 400 kW kan to lastbiler forsynes med strøm på samme tid på hver søjle. Denne innovative opladningsinfrastruktur skal bidrage til at øge effektiviteten i transport- og logistikbranchen.

Ladestationerne stilles til rådighed i en første fase. En anden udvidelsesfase med op til 15 ladepunkter til komplette lastbiltog er allerede planlagt til 2027 i Solar Truck Charge Port for at dække behovene på det voksende marked for elektrisk drevne lastbiler. Esslingen-distriktet positionerer sig således som en pioner inden for implementering af bæredygtige logistikløsninger.

Fokus på elektromobilitet

Initiativet til bæredygtig logistik er også drevet frem af Daimler Truck. En ny ladepark blev indviet på fabrikkens område i Wörth, et vigtigt sted for produktion af elektriske lastbiler. Dette gør det muligt for vognmænd at læsse deres lastbiler i vente- og aflæsningstider. Otte ladestandere er allerede sat i drift og yderligere seks hurtigladestationer er under planlægning, som er designet til fremtidig megawatt-opladning. I første omgang leverer ladestanderne 400 kW via et CCS-stik.

Effektiviteten af ​​opladningsprocessen øges af en nyinstalleret transformerstation med en effekt på 6 megawatt og en 20.000 volt højspændingsledning. Daimler Trucks' interne udbyder af opladningsløsninger TruckCharge er ansvarlig for driften af ​​denne opladningsinfrastruktur. Endvidere repræsenterer læsseparken ved fabriksindgangen ved Gate 2 en væsentlig forbedring for leveringstrafikken.

Vision for fremtiden

Daimler Truck sætter store mål for elektrificeringen af ​​indgående fabrikstransport. 100 % elektrificering skal være opnået i 2026. I øjeblikket er 20 % af de leverancer, som Daimler har bestilt, elektrificeret. Det skal også bemærkes, at den nye ladepark ikke skal forveksles med den ladefacilitet til slutkunder, der har været installeret siden 2022.

Wörth-webstedet spiller en central rolle i serieproduktionen af elektriske lastbiler, startende med Mercedes-Benz eActros 300/400, hvis produktion begyndte i 2021, til eActros 600, hvis serieproduktion starter i slutningen af november 2023. Det stigende fokus på elektriske køretøjer afspejles ikke kun i den nye bygning, men også i det nye byggeri i Wörth. omkring 10.000 medarbejdere er beskæftiget, og fabrikken er den næststørste arbejdsgiver i Rheinland-Pfalz.