Sjokkerende ulykke på A9: Audi-sjåfør påvirket av narkotika skader tre!
En 18-åring mistet kontrollen over Audien sin i Denkendorf, forårsaket en ulykke og lettere skadet tre personer.

Sjokkerende ulykke på A9: Audi-sjåfør påvirket av narkotika skader tre!
Natt til 8. juni 2025 skjedde en alvorlig trafikkulykke på motorveien A9 nær Denkendorf der en 18 år gammel sjåfør fra Eichstätt-distriktet mistet kontrollen over sin Audi. Hendelsen skjedde rundt klokken 23.00. da den unge sjåføren på grunn av feil fart kolliderte med en BMW kjørt av en 31 år gammel mann fra München. I ulykken ble 18-åringen, hans 16 år gamle passasjer og en 32 år gammel passasjer i BMW-en lettere skadd og måtte fraktes til nærliggende sykehus. De materielle skadene beløper seg til totalt 52.000 euro, begge kjøretøyene ble totalskadet og flere deler av autovernet ble skadet. På grunn av redningsarbeidet måtte høyre og midtre kjørefelt stenges i rundt to timer mens Kinding brannvesen tok over sikkerhetstiltakene.
Politiet oppdaget bevis på mulig cannabisforbruk av Audi-sjåføren. Det ble bestilt blodprøve på sykehuset. Det ble reist straffesak mot den 18 år gamle sjåføren for fare for veitrafikken og uaktsom kroppsskade. Eksperter advarer om at legalisering av cannabis, som har blitt observert i forskjellige land, inkludert USA, kan ha en potensielt negativ innvirkning på trafikksikkerheten.
Cannabis legaliseringskontekst
En studie fra Düsseldorf Institute for Competition Economics (DICE) spår årlige skatteinntekter på rundt 4,7 milliarder euro i Tyskland fra legalisering av cannabis. Data fra Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) viser imidlertid at denne legaliseringen også kan føre til en økning i trafikkulykker og dødsfall. I en analyse av fem amerikanske stater der marihuana er lovlig for de 21 år og eldre, ble det funnet at etter legalisering økte trafikkulykkeskader med 5,8 % og dødsulykker økte med 4,1 %. I sammenligningsgruppen uten legalisering ble det imidlertid ikke observert noen økning.
I tillegg viser resultatene en økning i skadefrekvensen selv før detaljsalget startet, med en økning på 6,5 % etter legalisering og en nedgang på 0,7 % etter at detaljsalget startet. Disse statistiske funnene gir verdifull informasjon og gjør det klart at til tross for mulige sosiale fordeler, som å redusere stigmaet overfor cannabisbrukere, bør faren på veiene forårsaket av cannabisforbruk ikke undervurderes. Det anbefales at stater som vurderer legalisering vedtar strenge lover og straffer mot kjøring i påvirket tilstand og sørger for de nødvendige ressursene for å håndheve disse tiltakene.
Hendelsene i Denkendorf er et dramatisk eksempel som bringer dagens diskusjoner om cannabis og de tilhørende risikoene i fokus. Påkjørselen synliggjør behovet for nøye vurdering av konsekvensene en legalisering på veiene kan få.
For mer informasjon om virkningen av legalisering av cannabis på trafikkulykker og sikkerhetsspørsmål, vennligst besøk artiklene om Forskning og kunnskap og Pfaffenhofen i dag.