Šokējošs negadījums uz autoceļa A9: Audi vadītājs narkotisko vielu reibumā ievaino trīs!

Šokējošs negadījums uz autoceļa A9: Audi vadītājs narkotisko vielu reibumā ievaino trīs!

2025. gada 8. jūnija naktī uz autoceļa A9 netālu no Denkendorfas notika smags ceļu satiksmes negadījums, kurā 18 gadus vecs autovadītājs no Eihštates rajona zaudēja kontroli pār savu Audi. Incidents noticis ap plkst.23. gadā, kad jaunais vadītājs, nepiemērota ātruma dēļ, sadūrās ar automašīnu BMW, kuru vadīja 31 gadu vecs vīrietis no Minhenes. Negadījumā vieglas traumas guva 18 gadus vecais jaunietis, viņa 16 gadus vecā pasažiere un 32 gadus vecais pasažieris, kurš atradās automašīnā BMW un bija jānogādā tuvējās slimnīcās. Materiālie zaudējumi kopumā sastāda 52 000 eiro, abi transportlīdzekļi tika summēti un bojātas vairākas aizsargmargas daļas. Glābšanas darbu dēļ uz aptuveni divām stundām nācās slēgt labo un vidējo joslu, kamēr drošības pasākumus uzņēmās Kindingas ugunsdzēsēji.

Policija atklāja pierādījumus par iespējamu kaņepju lietošanu no Audi vadītāja puses. Slimnīcā tika pasūtīts asins paraugs. Pret 18 gadus veco autovadītāju tika uzsākts kriminālprocess par ceļu satiksmes apdraudēšanu un miesas bojājumu nodarīšanu aiz neuzmanības. Speciālisti brīdina, ka kaņepju legalizācija, kas novērota dažādās valstīs, tostarp ASV, var potenciāli negatīvi ietekmēt ceļu satiksmes drošību.

Kaņepju legalizācijas konteksts

Diseldorfas Konkurences ekonomikas institūta (DICE) pētījums paredz, ka ikgadējie nodokļu ieņēmumi Vācijā no kaņepju legalizācijas būs aptuveni 4,7 miljardi eiro. Taču Ceļu satiksmes drošības apdrošināšanas institūta (IIHS) dati liecina, ka šī legalizācija var izraisīt arī ceļu satiksmes negadījumu un bojāgājušo skaitu. Analizējot piecus ASV štatus, kuros marihuāna ir legāla personām, kas ir vecākas par 21 gadu, tika konstatēts, ka pēc legalizācijas ceļu satiksmes negadījumos cietušo skaits pieauga par 5,8%, bet letālo negadījumu skaits pieauga par 4,1%. Salīdzinājuma grupā bez legalizācijas gan pieaugums netika novērots.

Turklāt rezultāti liecina par traumu līmeņa pieaugumu pat pirms mazumtirdzniecības sākuma, palielinoties par 6,5% pēc legalizācijas un par 0,7% samazinoties pēc mazumtirdzniecības sākuma. Šie statistikas atklājumi sniedz vērtīgu informāciju un skaidri parāda, ka, neraugoties uz iespējamiem sociālajiem ieguvumiem, piemēram, kaņepju lietotāju aizsprieduma mazināšanu, kaņepju lietošanas radītās briesmas uz ceļiem nedrīkst novērtēt par zemu. Valstīm, kuras apsver legalizāciju, ieteicams pieņemt stingrus likumus un sodus pret braukšanu reibumā un nodrošināt nepieciešamos resursus šo pasākumu īstenošanai.

Denkendorfas notikumi ir dramatisks piemērs, kas aktualizē pašreizējās diskusijas par kaņepēm un ar to saistītajiem riskiem. Sadursme liecina par nepieciešamību rūpīgi apsvērt sekas, ko varētu radīt legalizācija uz ceļiem.

Lai iegūtu plašāku informāciju par kaņepju legalizācijas ietekmi uz satiksmes negadījumiem un drošības jautājumiem, lūdzu, apmeklējiet rakstus par Pētījumi un zināšanas un Pfafenhofens šodien.