Suche
Mein Konto
حادث مروع على A9: سائق أودي تحت تأثير المخدرات يصيب ثلاثة أشخاص!
فقد شاب يبلغ من العمر 18 عامًا السيطرة على سيارته أودي في دينكيندورف، مما تسبب في وقوع حادث وإصابة ثلاثة أشخاص بجروح طفيفة.
حادث مروع على A9: سائق أودي تحت تأثير المخدرات يصيب ثلاثة أشخاص!
في ليلة 8 يونيو 2025، وقع حادث مروري خطير على الطريق السريع A9 بالقرب من دينكيندورف، حيث فقد سائق يبلغ من العمر 18 عامًا من منطقة إيتشستات السيطرة على سيارته أودي. وقع الحادث حوالي الساعة 11 مساءً. عندما اصطدم السائق الشاب بسبب السرعة غير المناسبة بسيارة BMW يقودها رجل يبلغ من العمر 31 عامًا من ميونيخ. وفي الحادث، أصيب الشاب البالغ من العمر 18 عامًا وراكبه البالغ من العمر 16 عامًا وراكب يبلغ من العمر 32 عامًا في سيارة BMW بجروح طفيفة وتم نقلهم إلى المستشفيات القريبة. وتبلغ الأضرار المادية إجمالي 52 ألف يورو، حيث تضررت المركبتان وتضررت عدة أجزاء من الدرابزين. وبسبب أعمال الإنقاذ، كان لا بد من إغلاق المسار الأيمن والأوسط لمدة ساعتين تقريبًا بينما تولى قسم الإطفاء في كيندينج إجراءات السلامة.
اكتشفت الشرطة أدلة على احتمال استهلاك سائق أودي للحشيش. تم طلب عينة دم في المستشفى. بدأت إجراءات جنائية ضد السائق البالغ من العمر 18 عامًا بتهمة تعريض حركة المرور على الطريق للخطر وإيذاء جسدي بسبب الإهمال. ويحذر الخبراء من أن تقنين الحشيش، الذي لوحظ في بلدان مختلفة، بما في ذلك الولايات المتحدة الأمريكية، قد يكون له تأثير سلبي محتمل على السلامة على الطرق.
سياق تقنين القنب
تتوقع دراسة أجراها معهد دوسلدورف لاقتصاديات المنافسة (DICE) أن تبلغ عائدات الضرائب السنوية حوالي 4.7 مليار يورو في ألمانيا من تقنين القنب. ومع ذلك، تظهر بيانات معهد التأمين للسلامة على الطرق السريعة (IIHS) أن هذا التقنين قد يؤدي أيضًا إلى زيادة في حوادث المرور والوفيات. في تحليل لخمس ولايات أمريكية حيث تعتبر الماريجوانا قانونية لمن هم في سن 21 عامًا فما فوق، وجد أنه بعد التقنين، زادت إصابات حوادث المرور بنسبة 5.8٪ وزادت الحوادث المميتة بنسبة 4.1٪. ولكن في مجموعة المقارنة دون تقنين، لم تلاحظ أي زيادة.
بالإضافة إلى ذلك، تظهر النتائج زيادة في معدلات الإصابة حتى قبل بدء مبيعات التجزئة، مع زيادة بنسبة 6.5% بعد التقنين وانخفاض بنسبة 0.7% بعد بدء مبيعات التجزئة. توفر هذه النتائج الإحصائية معلومات قيمة وتوضح أنه على الرغم من الفوائد الاجتماعية المحتملة، مثل الحد من وصمة العار تجاه مستخدمي القنب، لا ينبغي التقليل من الخطر على الطرق الناجم عن استهلاك القنب. من المستحسن أن تعتمد الدول التي تفكر في التقنين قوانين وعقوبات صارمة ضد القيادة تحت تأثير الكحول وتوفير الموارد اللازمة لإنفاذ هذه التدابير.
تعد الأحداث التي وقعت في Denkendorf مثالًا دراميًا يسلط الضوء على المناقشات الحالية حول القنب والمخاطر المرتبطة به. يسلط الاصطدام الضوء على الحاجة إلى دراسة متأنية للعواقب التي يمكن أن يجلبها التشريع على الطرق.
لمزيد من المعلومات حول تأثير تقنين الحشيش على حوادث المرور وقضايا السلامة، يرجى زيارة المقالات الموجودة على البحث والمعرفة و بفافنهوفن اليوم.