Suche
Mein Konto
Dvi merginos kerta gatvę degant raudonam šviesoforo signalui: jaudinanti avarija Leonberge!
Per avariją Leonberge per pėsčiųjų perėją degant raudonai šviesai buvo nesunkiai sužalotos dvi merginos. Policija ieško liudininkų.
Dvi merginos kerta gatvę degant raudonam šviesoforo signalui: jaudinanti avarija Leonberge!
2025 metų gegužės 27 dieną Leonbergo gatvėje Leonbergo gatvėje įvyko nelemtas eismo įvykis, kurio metu buvo nesunkiai sužalotos dvi 13 ir 14 metų merginos. Merginos ėjo per pėsčiųjų perėją, kai į gatvę, kaip įtariama, įėjo degant raudonai šviesai. 18-metis „Opel“ vairuotojas, norėjęs sukti į kairę iš Römerstrasse į Leonberger gatvę, nepastebėjo artėjančių vaikų ir su jais susidūrė. Tada abu buvo nuvežti į ligoninę; atsiradusi materialinė žala siekia apie 2000 eurų, nes Stuttgarter Naujienos
Policija jau pradėjo tyrimą ir skubiai ieško įvykio liudininkų. Ypač pabrėžiamas pirmosios pagalbos teikėjas, kuris stovėjo prie sužalotų merginų. Ji apibūdinama kaip 40–50 metų amžiaus ir vilki tamsius drabužius. Ji vairavo tamsų visureigį ir galėjo turėti svarbios informacijos apie avariją. Liudytojų prašoma susisiekti su Leonbergo policijos nuovada 07152/6050 arba elektroniniu paštu leonberg.prev@polizei.bwl.de, kaip pranešė Presseportal.
Pavojus pėstiesiems
Įvykis atskleidė bendrą kelių eismo problemą. Pėstieji turi neproporcingai didelę riziką susižaloti eismo įvykiuose. Pagrindinis Federalinio greitkelių tyrimų instituto (BASt) tyrimas rodo, kad nelaimingi atsitikimai ypač dažnai įvyksta tarp vaikų ir senjorų. Tyrimai rodo, kad išsiblaškymas, pavyzdžiui, naudojimasis mobiliuoju telefonu, gali padidinti nelaimingų atsitikimų riziką. Be to, vaikams dažnai sunku ugdyti tinkamą supratimą apie kirtimo situacijas, o tai galėtų būti pagerinta per mokymus apie pavojų numatymą ir intensyvesnį eismo mokymą (BAST).
Paprastai 95 % pėsčiųjų nelaimingų atsitikimų įvyksta miesto gatvėse, maždaug pusė šių nelaimių įvyksta kertant gatves. Ypač dažnai tokių tragiškų įvykių priežastis yra nesignalizuojami posūkiai sankryžose. Siekiant padidinti pėsčiųjų saugumą, reikėtų suintensyvinti struktūrines matomumo gerinimo priemones ir įgyvendinti patikrintas eismo taisykles.