Porsche Taycan Turbo GT slår rekord: snabbaste elektriska racerbilen!

Porsche Taycan Turbo GT slår rekord: snabbaste elektriska racerbilen!

Porsche Taycan Turbo GT satte nyligen nya rekord som den snabbaste produktionen av elbil, vilket förvånade bilvärlden. De imponerande bästa tiderna uppnåddes på två välkända racerbanor: Road Atlanta-banan i Georgia och Yas Marina Circuit i Abu Dhabi. Dessa prestationer är officiellt erkända av Emirates Motorsport Organisation (EMSO), vilket lägger ytterligare vikt till framgången för Taycan Turbo GT.

På den utmanande Road Atlanta-banan uppnådde erfarna Porsche-föraren Patrick Long en bästa tid på 1:27,1 minuter. Detta nya rekord slår Taycan Turbo S:s tidigare rekord på 1:33,8 minuter med mer än sex sekunder. Det som är anmärkningsvärt är att denna prestanda uppnåddes under föränderliga väderförhållanden och temperaturer på runt 24 grader Celsius.

Framträdande på den internationella scenen

På Yas Marina Circuit varvade Ramez Azzam banan på 2:07,2 minuter, vilket är bara 1,1 sekunder över varvrekordet för touringbilar genom tiderna. Azzam hade optimala förutsättningar för detta rekord med natttemperaturer på nästan 28 grader Celsius. Dessa två rekord lägger till en imponerande samling av bästa tider som Taycan Turbo GT redan har uppnått på olika racerbanor runt om i världen.

I februari 2025 satte Felipe Nasr rekord på Interlagos F1 Circuit i São Paulo med 1:42,1 minuter. Dessutom satte Lars Kern rekord på Shanghai International Circuit i oktober 2024 med 2:11,28 minuter, vilket gör honom till den snabbaste produktionsbilen på denna 5,4 kilometer långa Formel 1-bana. Detta resultat är särskilt anmärkningsvärt eftersom det uppnåddes under svåra väderförhållanden, nämligen lätt regn.

Tekniska innovationer

Taycan Turbo GT imponerar inte bara med sin prestanda i form av tid, utan också med sina tekniska specifikationer. Toppeffekten är över 1 100 hk och fordonet har ett speciellt "attackläge" som möjliggör kortsiktig extra effekt på upp till 120 kW. Dessutom har vikten minskat med upp till 75 kilo jämfört med Taycan Turbo S, bland annat genom användning av kolfiberdelar och effektiva lättviktskonstruktionsåtgärder.

Båda modellerna av Taycan Turbo GT är utrustade med Porsche Active Ride fjädring, som är speciellt anpassad för GT-modellens krav. Lars Kern, som är ansvarig för många av rekordkörningarna, lyfter fram fordonets balans och prestanda, speciellt vid inbromsning i kritiska kurvor. Drivlinans funktion och dragkraft är utformade för att ge maximal prestanda i varje situation.

Sammanfattningsvis visar Taycan Turbo GT inte bara att elfordon är avsevärt konkurrenskraftiga i racing, utan också hur långt tekniken inom elektromobilitet har avancerat. För den intresserade kommer modellen att finnas tillgänglig från våren 2024, med ett utgångspris på 240 000 euro i Tyskland.