Porsche Taycan Turbo GT bate recorduri: cel mai rapid pilot electric!

Porsche Taycan Turbo GT bate recorduri: cel mai rapid pilot electric!

Porsche Taycan Turbo GT a stabilit recent noi recorduri ca cea mai rapidă mașină electrică de producție, uimind lumea auto. Cele mai bune timpi impresionante au fost obținute pe două piste de curse renumite: circuitul Road Atlanta din Georgia și circuitul Yas Marina din Abu Dhabi. Aceste realizări sunt recunoscute oficial de Emirates Motorsport Organization (EMSO), adăugând o greutate suplimentară succesului Taycan Turbo GT.

Pe pista provocatoare Road Atlanta, experimentatul pilot Porsche Patrick Long a realizat cel mai bun timp de 1:27,1 minute. Acest nou record bate recordul anterior al Taycan Turbo S de 1:33,8 minute cu mai mult de șase secunde. Ceea ce este de remarcat este că această performanță a fost atinsă în condiții meteorologice schimbătoare și temperaturi de aproximativ 24 de grade Celsius.

Performanță pe scena internațională

Pe circuitul Yas Marina, Ramez Azzam a trecut pe pistă în 2:07,2 minute, ceea ce este cu doar 1,1 secunde peste recordul din toate timpurile pentru turul mașinilor de turism. Azzam a avut condiții optime pentru acest record cu temperaturi pe timp de noapte de aproape 28 de grade Celsius. Aceste două recorduri se adaugă la o colecție impresionantă de cele mai bune timpi pe care Taycan Turbo GT le-a obținut deja pe diferite piste de curse din întreaga lume.

În februarie 2025, Felipe Nasr a stabilit un record la Circuitul Interlagos F1 din São Paulo cu 1:42,1 minute. În plus, Lars Kern a stabilit un record la Circuitul Internațional din Shanghai în octombrie 2024 cu 2:11.28 minute, făcându-l cea mai rapidă mașină de serie pe această pistă de Formula 1 de 5,4 kilometri lungime. Acest rezultat este deosebit de remarcabil deoarece a fost atins în condiții meteorologice dificile și anume ploaie slabă.

Inovații tehnice

Taycan Turbo GT impresionează nu numai prin performanța sa în termeni de timp, ci și prin specificațiile sale tehnice. Puterea maximă este de peste 1.100 CP, iar vehiculul are un „mod de atac” special care permite o putere suplimentară pe termen scurt de până la 120 kW. În plus, greutatea a fost redusă cu până la 75 de kilograme în comparație cu Taycan Turbo S, printre altele, prin utilizarea pieselor din carbon și măsuri eficiente de construcție ușoară.

Ambele modele ale Taycan Turbo GT sunt echipate cu suspensia Porsche Active Ride, care este special adaptată cerințelor modelului GT. Lars Kern, care este responsabil pentru multe dintre alergările record, evidențiază echilibrul și performanța vehiculului, mai ales la frânarea în viraje critice. Funcționarea și tracțiunea transmisiei sunt concepute pentru a oferi performanțe maxime în orice situație.

Pe scurt, Taycan Turbo GT nu arată doar că vehiculele electrice sunt semnificativ competitive în curse, ci și cât de departe a avansat tehnologia electromobilității. Pentru cei interesați, modelul va fi disponibil din primăvara anului 2024, cu un preț de pornire de 240.000 de euro în Germania.