Porsche Taycan Turbo GT breekt records: snelste elektrische racer!

Porsche Taycan Turbo GT breekt records: snelste elektrische racer!

De Porsche Taycan Turbo GT heeft onlangs nieuwe records gevestigd als de snelste elektrische productieauto, wat de autowereld verbaasde. De indrukwekkende beste tijden werden behaald op twee gerenommeerde racecircuits: het Road Atlanta-circuit in Georgia en het Yas Marina Circuit in Abu Dhabi. Deze prestaties worden officieel erkend door de Emirates Motorsport Organization (EMSO), wat nog meer gewicht toevoegt aan het succes van de Taycan Turbo GT.

Op het uitdagende circuit van Road Atlanta behaalde de ervaren Porsche-coureur Patrick Long een beste tijd van 1:27,1 minuten. Dit nieuwe record verslaat het vorige record van de Taycan Turbo S van 1:33,8 minuten met ruim zes seconden. Opmerkelijk is dat deze prestatie werd behaald onder wisselende weersomstandigheden en temperaturen van rond de 24 graden Celsius.

Prestaties op het internationale toneel

Op het Yas Marina Circuit reed Ramez Azzam een ​​rondetijd van 2:07,2 minuten, wat slechts 1,1 seconde meer is dan het ronderecord voor toerwagens aller tijden. Azzam had optimale omstandigheden voor dit record met nachttemperaturen van bijna 28 graden Celsius. Deze twee records dragen bij aan een indrukwekkende verzameling beste tijden die de Taycan Turbo GT al heeft behaald op verschillende racecircuits over de hele wereld.

In februari 2025 vestigde Felipe Nasr een record op het Interlagos F1 Circuit in São Paulo met 1:42,1 minuten. Daarnaast vestigde Lars Kern in oktober 2024 een record op het Shanghai International Circuit met 2:11,28 minuten, waarmee hij de snelste productieauto was op dit 5,4 kilometer lange Formule 1-circuit. Dit resultaat is vooral opmerkelijk omdat het werd behaald onder moeilijke weersomstandigheden, namelijk lichte regen.

Technische innovaties

De Taycan Turbo GT maakt niet alleen indruk met zijn prestaties in termen van tijd, maar ook met zijn technische specificaties. Het piekvermogen bedraagt ​​ruim 1.100 pk en het voertuig beschikt over een speciale ‘aanvalsmodus’ die op korte termijn extra vermogen tot 120 kW mogelijk maakt. Bovendien is het gewicht ten opzichte van de Taycan Turbo S met maar liefst 75 kilogram verlaagd, onder meer door het gebruik van carbononderdelen en effectieve lichtgewicht constructiemaatregelen.

Beide modellen van de Taycan Turbo GT zijn uitgerust met de Porsche Active Ride-ophanging, die specifiek is afgestemd op de eisen van het GT-model. Lars Kern, die verantwoordelijk is voor veel van de recordritten, benadrukt de balans en prestaties van het voertuig, vooral bij het remmen in kritieke bochten. De werking en tractie van de aandrijflijn zijn ontworpen om in elke situatie maximale prestaties te leveren.

Samenvattend laat de Taycan Turbo GT niet alleen zien dat elektrische voertuigen aanzienlijk competitief zijn in de racerij, maar ook hoe ver de technologie op het gebied van elektromobiliteit is gevorderd. Voor geïnteresseerden is het model vanaf het voorjaar van 2024 verkrijgbaar, met een vanafprijs van 240.000 euro in Duitsland.