Porsche Taycan Turbo GT pārspēj rekordus: ātrākais elektriskais sacīkšu braucējs!

Porsche Taycan Turbo GT pārspēj rekordus: ātrākais elektriskais sacīkšu braucējs!

Porsche Taycan Turbo GT nesen uzstādīja jaunus rekordus kā ātrākais sērijveida elektroauto, pārsteidzot automobiļu pasauli. Iespaidīgi labākie laiki tika sasniegti divās slavenās sacīkšu trasēs: Road Atlanta trasē Džordžijā un Yas Marina trasē Abū Dabī. Šos sasniegumus oficiāli atzinusi Emirates Motorsport Organization (EMSO), piešķirot papildu nozīmi Taycan Turbo GT panākumiem.

Izaicinošajā Road Atlanta trasē pieredzējušais Porsche pilots Patriks Longs sasniedza labāko laiku 1:27,1 minūti. Šis jaunais rekords pārspēj Taycan Turbo S iepriekšējo rekordu 1:33,8 minūtes par vairāk nekā sešām sekundēm. Ievērības cienīgs ir tas, ka šis sniegums tika sasniegts mainīgos laika apstākļos un aptuveni 24 grādu temperatūrā pēc Celsija.

Uzstāšanās uz starptautiskās skatuves

Jas Marinas trasē Ramezs Azzams trasi veica 2:07,2 minūtēs, kas ir tikai par 1,1 sekundi pāri visu laiku tūrisma auto apļa rekordam. Azzam bija optimāli apstākļi šim rekordam, kad nakts temperatūra bija gandrīz 28 grādi pēc Celsija. Šie divi rekordi papildina iespaidīgo labāko laiku kolekciju, ko Taycan Turbo GT jau ir sasniedzis dažādās sacīkšu trasēs visā pasaulē.

2025. gada februārī Felipe Nasrs uzstādīja rekordu Interlagosas F1 trasē Sanpaulu ar 1:42,1 minūti. Turklāt Larss Kerns 2024. gada oktobrī Šanhajas starptautiskajā trasē uzstādīja rekordu ar 2:11,28 minūtēm, padarot viņu par ātrāko sērijveida auto šajā 5,4 kilometrus garajā Formula 1 trasē. Šis rezultāts ir īpaši ievērojams, jo tas tika sasniegts sarežģītos laika apstākļos, proti, neliels lietus.

Tehniskie jauninājumi

Taycan Turbo GT pārsteidz ne tikai ar savu veiktspēju laika ziņā, bet arī ar tehniskajām specifikācijām. Maksimālā jauda pārsniedz 1100 ZS, un transportlīdzeklim ir īpašs "uzbrukuma režīms", kas nodrošina īslaicīgu papildu jaudu līdz 120 kW. Turklāt svars ir samazināts līdz pat 75 kilogramiem salīdzinājumā ar Taycan Turbo S, cita starpā izmantojot oglekļa daļas un efektīvus vieglās konstrukcijas pasākumus.

Abi Taycan Turbo GT modeļi ir aprīkoti ar Porsche Active Ride balstiekārtu, kas ir īpaši pielāgota GT modeļa prasībām. Larss Kerns, kurš ir atbildīgs par daudziem rekordskrējieniem, izceļ transportlīdzekļa līdzsvaru un veiktspēju, īpaši bremzējot kritiskos līkumos. Piedziņas darbība un saķere ir izstrādāta tā, lai nodrošinātu maksimālu veiktspēju ikvienā situācijā.

Rezumējot, Taycan Turbo GT parāda ne tikai to, ka elektriskie transportlīdzekļi ir ievērojami konkurētspējīgi sacīkstēs, bet arī to, cik tālu ir attīstījušās elektromobilitātes tehnoloģijas. Interesentiem modelis būs pieejams no 2024. gada pavasara, tā sākumcena Vācijā būs 240 000 eiro.