Porsche Taycan Turbo GT sumušė rekordus: greičiausias elektrinis lenktynininkas!

Porsche Taycan Turbo GT sumušė rekordus: greičiausias elektrinis lenktynininkas!

„Porsche Taycan Turbo GT“ neseniai pasiekė naujus rekordus kaip greičiausias serijinis elektromobilis, stebinantis automobilių pasaulį. Įspūdingi geriausi laikai buvo pasiekti dviejose garsiose lenktynių trasose: Road Atlanta trasoje Džordžijos valstijoje ir Yas Marina trasoje Abu Dabyje. Šiuos pasiekimus oficialiai pripažįsta Emirates Motorsport Organization (EMSO), o tai dar labiau padidina Taycan Turbo GT sėkmę.

Iššūkių kupinoje Road Atlanta trasoje patyręs „Porsche“ vairuotojas Patrickas Longas pasiekė geriausią laiką – 1:27,1 min. Šis naujas rekordas daugiau nei šešiomis sekundėmis viršija ankstesnį Taycan Turbo S rekordą – 1:33,8 minutės. Pažymėtina, kad šis rodiklis buvo pasiektas esant permainingoms oro sąlygoms ir maždaug 24 laipsnių Celsijaus temperatūrai.

Pasirodymas tarptautinėje arenoje

Yas Marina trasoje Ramezas Azzamas trasą įveikė per 2:07,2 minutės, o tai tik 1,1 sekundės viršija visų laikų turistinio automobilio rato rekordą. Azzamas turėjo optimalias sąlygas šiam rekordui, kai nakties temperatūra siekė beveik 28 laipsnius Celsijaus. Šie du rekordai papildo įspūdingą geriausių laikų kolekciją, kurią Taycan Turbo GT jau pasiekė įvairiose lenktynių trasose visame pasaulyje.

2025 m. vasarį Felipe Nasr pasiekė rekordą Interlagoso F1 trasoje San Paule – 1:42,1 min. Be to, Larsas Kernas 2024 m. spalį Šanchajaus tarptautinėje trasoje pasiekė rekordą su 2:11,28 minutės ir tapo greičiausiu serijiniu automobiliu šioje 5,4 km ilgio Formulės 1 trasoje. Šis rezultatas yra ypač puikus, nes jis buvo pasiektas esant sudėtingoms oro sąlygoms, ty nedideliam lietui.

Techninės naujovės

Taycan Turbo GT stebina ne tik savo našumu laiko atžvilgiu, bet ir techninėmis specifikacijomis. Didžiausia galia viršija 1100 AG, o transporto priemonė turi specialų „atakos režimą“, leidžiantį trumpalaikę papildomą galią iki 120 kW. Be to, svoris buvo sumažintas iki 75 kilogramų, palyginti su Taycan Turbo S, be kita ko, naudojant anglies dalis ir efektyvias lengvos konstrukcijos priemones.

Abu „Taycan Turbo GT“ modeliai aprūpinti „Porsche Active Ride“ pakaba, kuri specialiai pritaikyta GT modelio reikalavimams. Larsas Kernas, atsakingas už daugelį rekordinių važiavimų, pabrėžia transporto priemonės pusiausvyrą ir efektyvumą, ypač stabdant kritiniuose posūkiuose. Pavaros mechanizmo veikimas ir sukibimas suprojektuoti taip, kad būtų užtikrintas maksimalus našumas kiekvienoje situacijoje.

Apibendrinant galima teigti, kad „Taycan Turbo GT“ ne tik parodo, kad elektromobiliai yra labai konkurencingi lenktynėse, bet ir tai, kaip toli pažengusi elektromobilumo technologija. Besidomintiems modelis bus prieinamas nuo 2024 metų pavasario, jo pradinė kaina Vokietijoje – 240 000 eurų.