La Porsche Taycan Turbo GT bat des records : la voiture de course électrique la plus rapide !

La Porsche Taycan Turbo GT bat des records : la voiture de course électrique la plus rapide !

La Porsche Taycan Turbo GT a récemment établi de nouveaux records en tant que voiture électrique de série la plus rapide, surprenant le monde automobile. Les meilleurs temps impressionnants ont été réalisés sur deux circuits de course renommés : le circuit de Road Atlanta en Géorgie et le circuit Yas Marina à Abu Dhabi. Ces réalisations sont officiellement reconnues par l'Emirates Motorsport Organisation (EMSO), ajoutant encore du poids au succès du Taycan Turbo GT.

Sur le circuit difficile de Road Atlanta, le pilote Porsche expérimenté Patrick Long a réalisé un meilleur temps de 1:27,1 minutes. Ce nouveau record bat de plus de six secondes le précédent record du Taycan Turbo S de 1:33,8 minutes. Il convient de noter que cette performance a été obtenue dans des conditions météorologiques changeantes et à des températures avoisinant les 24 degrés Celsius.

Performance sur la scène internationale

Sur le circuit de Yas Marina, Ramez Azzam a bouclé le tour de la piste en 2:07,2 minutes, soit seulement 1,1 seconde de plus que le record de tous les temps du tour en voiture de tourisme. Azzam disposait de conditions optimales pour ce record avec des températures nocturnes de près de 28 degrés Celsius. Ces deux records s'ajoutent à une collection impressionnante de meilleurs temps déjà réalisés par la Taycan Turbo GT sur diverses pistes de course à travers le monde.

En février 2025, Felipe Nasr a établi un record sur le circuit de F1 d'Interlagos à São Paulo avec un temps de 1:42,1 minutes. De plus, Lars Kern a établi un record sur le circuit international de Shanghai en octobre 2024 avec un temps de 2:11,28 minutes, faisant de lui la voiture de série la plus rapide sur ce circuit de Formule 1 long de 5,4 kilomètres. Ce résultat est particulièrement remarquable car il a été obtenu dans des conditions météorologiques difficiles, à savoir de faibles pluies.

Innovations techniques

Le Taycan Turbo GT impressionne non seulement par ses performances en termes de temps, mais aussi par ses spécifications techniques. La puissance maximale est supérieure à 1 100 ch et le véhicule dispose d'un « mode attaque » spécial qui permet une puissance supplémentaire à court terme allant jusqu'à 120 kW. De plus, le poids a été réduit jusqu'à 75 kilogrammes par rapport au Taycan Turbo S, entre autres grâce à l'utilisation de pièces en carbone et à des mesures de construction légères efficaces.

Les deux modèles du Taycan Turbo GT sont équipés de la suspension Porsche Active Ride, spécialement adaptée aux exigences du modèle GT. Lars Kern, responsable de nombreux records, souligne l'équilibre et les performances du véhicule, en particulier lors du freinage dans les virages critiques. Le fonctionnement et la traction de la transmission sont conçus pour offrir des performances maximales dans toutes les situations.

En résumé, le Taycan Turbo GT montre non seulement que les véhicules électriques sont très compétitifs en course, mais aussi à quel point la technologie en matière d'électromobilité a progressé. Pour ceux que cela intéresse, le modèle sera disponible à partir du printemps 2024, avec un prix de départ de 240 000 euros en Allemagne.