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Porsche Taycan Turbo GT bate récords: ¡el corredor eléctrico más rápido!
El Porsche Taycan Turbo GT con paquete Weissach bate récords en todo el mundo, incluso en Road Atlanta y el circuito Yas Marina.
Porsche Taycan Turbo GT bate récords: ¡el corredor eléctrico más rápido!
El Porsche Taycan Turbo GT estableció recientemente nuevos récords como el automóvil eléctrico de producción más rápido, asombrando al mundo del automóvil. Los impresionantes mejores tiempos se lograron en dos circuitos de carreras de renombre: el circuito Road Atlanta en Georgia y el circuito Yas Marina en Abu Dhabi. Estos logros son reconocidos oficialmente por la Emirates Motorsport Organization (EMSO), lo que añade más peso al éxito del Taycan Turbo GT.
En el exigente circuito de Road Atlanta, el experimentado piloto de Porsche, Patrick Long, logró un mejor tiempo de 1:27,1 minutos. Este nuevo récord supera en más de seis segundos el récord anterior del Taycan Turbo S de 1:33,8 minutos. Lo que cabe destacar es que este rendimiento se logró en condiciones climáticas cambiantes y temperaturas de alrededor de 24 grados centígrados.
Actuación en el escenario internacional.
En el circuito de Yas Marina, Ramez Azzam dio una vuelta a la pista en 2:07,2 minutos, sólo 1,1 segundos por encima del récord de vuelta de todos los tiempos para turismos. Azzam tenía las condiciones óptimas para este récord con temperaturas nocturnas de casi 28 grados centígrados. Estos dos récords se suman a una impresionante colección de mejores tiempos que el Taycan Turbo GT ya ha logrado en varias pistas de carreras de todo el mundo.
En febrero de 2025, Felipe Nasr estableció un récord en el Circuito de F1 de Interlagos, en São Paulo, con 1:42,1 minutos. Además, Lars Kern estableció un récord en el Circuito Internacional de Shanghai en octubre de 2024 con 2:11,28 minutos, lo que le convierte en el coche de producción más rápido en este circuito de Fórmula 1 de 5,4 kilómetros de longitud. Este resultado es particularmente notable porque se logró en condiciones climáticas difíciles, concretamente con una lluvia ligera.
Innovaciones técnicas
El Taycan Turbo GT impresiona no sólo por su rendimiento en términos de tiempo, sino también por sus especificaciones técnicas. La potencia máxima supera los 1.100 CV y el vehículo dispone de un "modo de ataque" especial que permite una potencia adicional a corto plazo de hasta 120 kW. Además, el peso se ha reducido en hasta 75 kilogramos en comparación con el Taycan Turbo S, entre otras cosas mediante el uso de piezas de carbono y medidas efectivas de construcción ligera.
Ambos modelos del Taycan Turbo GT están equipados con la suspensión Porsche Active Ride, que se adapta específicamente a las necesidades del modelo GT. Lars Kern, responsable de muchos de los récords, destaca el equilibrio y el rendimiento del vehículo, especialmente al frenar en curvas críticas. El funcionamiento y la tracción de la transmisión están diseñados para proporcionar el máximo rendimiento en cada situación.
En resumen, el Taycan Turbo GT no sólo demuestra que los vehículos eléctricos son significativamente competitivos en las carreras, sino también hasta qué punto ha avanzado la tecnología en electromovilidad. Para los interesados, el modelo estará disponible a partir de la primavera de 2024, con un precio inicial de 240.000 euros en Alemania.