بورشه تتألق في شنغهاي: فيهرلاين ودا كوستا يطاردان النقاط!

بورشه تتألق في شنغهاي: فيهرلاين ودا كوستا يطاردان النقاط!

يعد فريق TAG Heuer Porsche Formula E أحد أقوى المنافسين في سلسلة السباقات في موسم 2024/2025 الحالي. بعد بداية النصف الثاني من الموسم، احتل السائقان باسكال فيرلاين وأنطونيو فيليكس دا كوستا المركزين الثاني والثالث في ترتيب السائقين. وأكملت بورشه جميع سباقات الموسم بنجاح حتى الآن، مما يعني احتلال الفريق للمركز الثاني في ترتيب المصنعين. وتشمل سلسلة النقاط المبهرة بالفعل 19 سباقاً، وهو إنجاز رائع لم يحققه أي فريق سباق آخر بورش ذكرت.

ويأخذ التحدي القادم الفريق إلى حلبة شنغهاي الدولية، وهي حلبة دائمة بطول 3.051 كيلومتر معروفة بمقاطعها الواسعة والسريعة، يومي 31 مايو و1 يونيو. وفي العام الماضي، تمكن فيهرلاين من احتلال المركز الثاني في سباق السبت، بينما تراجع يوم الأحد إلى المركز 20 بعد تعرضه لحادث تصادم. لكن زميله دا كوستا استمتع بالانتصار يوم الأحد بعد أن احتل المركز 18 يوم السبت بسبب ركلة جزاء.

نظرة عامة على الموسم والإحصائيات

حتى الآن هذا الموسم، سجل باسكال فيرلاين رقمًا قياسيًا جديدًا في الفورمولا إي مع 34 مرحلة جماعية. وفي شنغهاي سيكون قادرًا أيضًا على الاحتفال بمشاركته التسعين في سباق E-Prix. ويحتل حاليا المركز الثاني في الترتيب العام برصيد 84 نقطة بفارق نقطة واحدة عن دا كوستا. ويتصدر الفريق سائق نيسان أوليفر رولاند برصيد 161 نقطة، كما يحتل فريق نيسان صدارة بطولة المصنعين برصيد 256 نقطة. تليها بورش بـ 212 نقطة. عالي متسابق قدمت بورش أداءً جيدًا هذا الموسم، خاصة مع جاكوار، التي خاضت موسمًا مليئًا بالتحديات حتى الآن.

السباق في شنغهاي لن يكون مثيراً للسائقين فحسب، بل للجماهير أيضاً. مع التوقف الإلزامي لمدة 34 ثانية وفرصة استخدام Pit Boost للمرة الرابعة في الموسم، يمكن أن تلعب القرارات الإستراتيجية دورًا حاسمًا. يمكن أن تصل عملية الشحن في سيارة بورش تايكان توربو جي تي إلى ما يصل إلى 320 كيلووات، وتستخدم نظام الشحن CCS، والذي يُستخدم أيضًا في مركبات بورشه المخصصة للطرق.

نتطلع إلى السباق

ويتوقع فلوريان مودلينجر، المدير الفني للفريق، سباقًا تكتيكيًا يتضمن الكثير من مناورات التجاوز، ومن المرجح أن تكون إدارة الطاقة حاسمة. ويتطلع فيهرلاين إلى التحدي ويرى فرصًا جيدة للسباق في شنغهاي بعد أن تمكن الفريق من اكتساب خبرة قيمة من السباقات الأخيرة. دا كوستا، مستوحى من ذكرياته الإيجابية من العام السابق، متفائل أيضًا ويرى أن منحنى التعلم من طوكيو يمثل مزايا إضافية للمسابقات القادمة.

سيتم بث سباق Shanghai E-Prix في ألمانيا عبر DF1 وServusTV وكذلك في النمسا وسويسرا عبر خدمات البث المقابلة. يمكن للمشاهدين أن يتطلعوا إلى عطلة نهاية أسبوع مثيرة للسباقات والتي ترفع بالفعل توقعات عالية وتتطلع إلى مستقبل الفورمولا إي. وينتظرون السباقات القادمة بفارغ الصبر حيث يواصل فريق تاغ هوير بورشه للفورمولا إي وضع نفسه في الثلث الأول من الترتيب العام.