حادث مأساوي: سائق السكوتر الكهربائي يتوفى متأثرا بإصابات خطيرة!

الأسباب الأكثر شيوعًا للحوادث هي الاستخدام غير الصحيح للطريق والقيادة تحت تأثير الكحول. وما يثير القلق بشكل خاص هو أن 41.6% من راكبي السكوتر الإلكتروني المتورطين في الحوادث كانوا أصغر من 25 عامًا. وتجدر الإشارة أيضًا إلى أن الدراجات البخارية الإلكترونية شاركت في 3.2% من إجمالي 291,890 حادث إصابة شخصية، وهو ما يمثل زيادة بنسبة 2.9% مقارنة بالعام السابق.

إحصائيات مثيرة للقلق

تشير الإحصائيات إلى أن 66.3% من الحوادث كانت بسبب راكبي السكوتر الإلكتروني أنفسهم. وكان الاستخدام غير السليم للطريق المصدر الأكثر شيوعا للأخطاء بنسبة 19.4%، يليه القيادة تحت تأثير الكحول بنسبة 15.1%. وفي المناطق الحضرية، وقعت 60% من الحوادث و33.8% كانت ما يسمى بحوادث حادث واحد. علاوة على ذلك، تم تسجيل 3,930 حادثًا يتعلق بالسيارات، وهو ما يمثل 48.0% من مستخدمي السكوتر الإلكتروني المصابين.

ونظراً لهذه الإحصائيات المثيرة للقلق، فمن الواضح أن مسألة السلامة المتعلقة بالدراجات الكهربائية أصبحت أكثر إلحاحاً من أي وقت مضى. يُسمح بالدراجات البخارية الكهربائية على الطريق في ألمانيا منذ 15 يونيو 2019 وتخضع للتأمين. يجب أن يكون عمر المستخدمين 14 عامًا على الأقل وأن يلتزموا بحد 0.5 من الكحول.

تؤكد الأخبار المحزنة حول حادث القطار المميت على الحاجة إلى زيادة تحسين السلامة عند استخدام الدراجات البخارية الإلكترونية ووسائل النقل الأخرى واتخاذ التدابير الوقائية المناسبة.