Sindelfingen rozczarowany: zła ocena w teście klimatyzacji rowerowej ADFC!

Sindelfingen rozczarowany: zła ocena w teście klimatyzacji rowerowej ADFC!

Aktualny test klimatyczny dla rowerów ADFC dał miastu Sindelfingen druzgocącą ocenę 4,5. Plasuje to miasto na samym dole skali ocen w tym teście, realizowanym już po raz jedenasty od 2024 roku. W tym kompleksowym badaniu, w którym wzięło udział ok. 213 tys. rowerzystów z całej Polski, respondenci ocenili przyjazność rowerom w swoich miejscach zamieszkania. W Badenii-Wirtembergii aktywnie uczestniczyło ponad 30 000 uczestników, dzięki czemu region stał się istotną częścią całej niemieckiej infrastruktury rowerowej.

Test, finansowany przez Federalne Ministerstwo Cyfryzacji i Transportu, trwał od września do listopada 2024 r. Uczestnicy mogli ocenić warunki panujące wśród rowerzystów za pomocą kwestionariusza. ADFC o tym informuje Wyniki badania mają pomóc gminom w dokonaniu ukierunkowanych ulepszeń infrastruktury i dostosowaniu jej do potrzeb rowerzystów.

Ocena w powiecie Böblingen

W porównaniu do Sindelfingen okoliczne miasta radzą sobie inaczej. Rutesheim otrzymuje najlepszą ocenę w powiecie Böblingen z oceną 2,4. Z drugiej strony Böblingen, Herrenberg i Leonberg otrzymują jedynie oceny przeciętne lub umiarkowane, zwykle ledwo wystarczające. Donosi o tym „Stuttgarter Nachrichten”. średnia ocen w szkole za klimat rowerowy w Badenii-Wirtembergii spadła z 3,9 do około 3,8.

Peter Grotz, przewodniczący stowarzyszenia okręgowego ADFC Böblingen, wzywa do podjęcia konkretnych działań w celu poprawy warunków ruchu rowerowego. Obejmuje to zmniejszenie prędkości ruchu samochodowego, zabezpieczenie przejazdów i usunięcie przeszkód na ścieżkach rowerowych. Podkreśla potrzebę konsekwentnego monitorowania ruchu i optymalizacji ruchu rowerowego, szczególnie na budowach.

zadowolenie rowerzystów

Głównym celem testu klimatycznego roweru ADFC jest zwiększenie zadowolenia rowerzystów z lokalnych warunków. Ankieta ta pozwala ludziom wyrazić swoje doświadczenia i życzenia, co jest bardzo ważne przy planowaniu transportu. The interaktywna mapa z wynikami pokazuje, jak różne jest postrzeganie ruchu rowerowego w różnych miastach i społecznościach.

Aby ocena była kompleksowa, w ankiecie wymagane było uzyskanie co najmniej 50 głosów na miasto, a w większych miastach – co najmniej 75 lub 100 głosów. Oceną objęto łącznie 172 miasta i gminy w Niemczech, w tym 10 z powiatu Böblingen.